Некоторые сотрудники Tesla официально призвали гендиректора Илона Маска — известного «поборника» свободы слова — уйти в отставку и заявили о серьёзных проблемах со спросом, в которых обвинили СЕО. Одного из них после этого уволили, пишет Electrek.
Некоторые сотрудники Tesla официально призвали гендиректора Илона Маска — известного «поборника» свободы слова — уйти в отставку и заявили о серьёзных проблемах со спросом, в которых обвинили СЕО. Одного из них после этого уволили, пишет Electrek.
Несмотря на политику, многие сотрудники поддерживают Маска — будь то за его взгляды или курс компании на ИИ и роботизацию. Но далеко не все. В компании всё больше людей приходят к тому, что Маск, скорее, мешает Tesla, потому что отталкивает потребителей и политизирует продукцию. В 2024 году компания впервые за десять лет зафиксировала падение продаж, а в 2025-м оно лишь усилилось.
Tesla пыталась списать падение на изменения, связанные с преобразованием Model Y в первом квартале, и то, что покупатели ждут обновлённую версию. Однако есть множество других причин. Некоторые сотрудники считают, что руководство игнорирует вклад Маска в этот тренд.
В открытом письме группа действующих и бывших работников написала, что ущерб, который Маск нанёс своему личному бренду, необратим, и тот факт, что он лицо компании, стало бременем для неё тоже. Компания стоит перед выбором: продолжить работать под руководством Маска и столкнуться с терпеть дальнейшее падение продаж, или встать на новый путь без него и позволить продуктам достичь успеха — или же потерпеть неудачу — без влияния миллиардера. Маск и правление проблему попросту игнорируют.
Апрельское заявление Маска о том, что он станет больше внимания уделять Tesla вместо DOGE, они считают не просто неуместным, но даже унизительным — подразумевается, что сложности последних шести месяцев стали результатом не его действий, а того, что без него и его внимания не справляются. То есть вина перекладывается с него на работников компании, продукты, инженеров и прочих.
«Машины не продаются, каждую неделю их становится на складах всё больше. Производство идёт как никогда хорошо. Качество на высоте. Процессы стабильны. Проблема в спросе. Не в продукте. Это проблема менеджмента», — считают сотрудники. Они добавляют, что готовы двигаться вперёд без Маска.
Парковки с нераспроданными электрокарами между тем видны из космоса. Business Insider сообщает, что с 26 мая компания на неделю приостановит сборку Cybertruck и Model Y на заводе в Остине. Сотрудникам на почасовой оплате предложили взять оплачиваемый отпуск или поучаствовать в уборке. По их словам, перерыв «нетипично длинный», а график работы «всё нестабильнее». Руководство пригрозило считать дисциплинарным нарушением задержку на работе после окончания рабочего дня.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.