В каком банке завести виртуальную карту? Читайте актуальный гайд по белорусским банкам 💳

В США и Европе процветают стартапы, которые переделывают автомобили с ДВС в электрокары

В США и Европе появляется всё больше стартапов, которые переоборудуют классические машины с двигателями внутреннего сгорания в экологически чистые электромобили, пишет Reuters. В сегменте есть дорогие предложения вроде модернизированных Aston Martin DB6 за $1,3 млн и Porsche 911 образца 60-х за $337 тысяч, а также бюджетные решения, благодаря которым массовые Fiat 500 и Renault Clio становятся электромобилями за €8000 и несколько часов времени.

Оставить комментарий
В США и Европе процветают стартапы, которые переделывают автомобили с ДВС в электрокары

В США и Европе появляется всё больше стартапов, которые переоборудуют классические машины с двигателями внутреннего сгорания в экологически чистые электромобили, пишет Reuters. В сегменте есть дорогие предложения вроде модернизированных Aston Martin DB6 за $1,3 млн и Porsche 911 образца 60-х за $337 тысяч, а также бюджетные решения, благодаря которым массовые Fiat 500 и Renault Clio становятся электромобилями за €8000 и несколько часов времени.

Отрасль возникла около 5 лет назад, но за последние два года пережила существенный подъём за счёт технических достижений в области тяговых аккумуляторов и электродвигателей. Британский стартап Charge Cars создавался для переоборудования классических авто, но сменил стратегию и сейчас производит современные электромобили в кузовах Mustang образца 60-х годов по лицензии Ford. В будущем году компания планирует произвести 499 таких машин.

Ещё один трёхлетний британский стартап Lunaz модифицирует классические модели вроде Aston Martin DB6. Рынок здесь довольно большой, в одних только США подобных машин насчитывается около 5 млн. Компания покупает машину на рынке или модернизирует имеющуюся у клиента, после чего её полностью разбирают, реставрируют, перекрашивают, обновляют интерьер и устанавливают систему электропривода — запас хода в итоге составляет порядка 400 км. Но данное направление компания выбрала, чтобы обрести известность, а настоящий бизнес, по мнению основателя компании Дэвида Лоренца, требует масштаба. Сейчас Lunaz строит завод в английском Сильверстоуне, где будет переоснащать 1000 дизельных мусоровозов в год. Компания собирается открыть предприятия в континентальной Европе и США.

Во Франции тренд задаёт новое законодательство, по которому с 2025 года в крупных городах будут запрещены дизельные машины старше 2011 года. Орлеанская компания Transition-One готовит комплекты для модернизации 6 популярных моделей, в том числе Fiat 500 и Renault Clio, для тех, кто не может позволить себе новый электромобиль. Комплект включает аккумулятор, электродвигатель, силовую электронику и новую приборную панель. При стоимости комплекта в €5000 (с учётом госсубсидий) такая машина имеет запас хода в 140 км.

По оценкам парижской REV Mobilities, перевод автомобиля на электричество даёт на 60% меньше выбросов по сравнению с утилизацией старой машины и покупки ей на смену нового электромобиля. Услуга переоборудования стоит примерно вдвое дешевле новой машины: на таких условиях компания получила заказы на модернизацию 370 легковых машин и 1500 фургонов.

Четырёхлетний британский стартап Electrogenic специализируется на полноприводных машинах для сельской местности — здесь главным хитом является Land Rover Defender. Компания разрабатывает комплект для их переоборудования, но обойдётся он в £20 тысяч. По оценкам Electrogenic, 36 тысяч британских ферм нуждаются в полноприводных машинах, но на рынке просто нет эквивалентных новых электрических моделей.

Калифорнийская Zero Labs занимается восстановлением и электрификацией классических Land Rover и Ford Bronco. Стоят такие машины от $350 тысяч, но компания не может выпускать более 50 штук в год, поэтому она разрабатывает и лицензирует электроплатформы, которые могут использовать другие компании. С ними электродвигатели могут получать ещё до 10 тысяч машин в год.

Что айтишники продают перед отъездом и вообще?

2 страницы вещей с лого Wargaming — от маек и шарфов до рюкзаков и наушников, — и два рюкзака от EPAM.

btc
Bitcoin
btc
$29 303,00
-2,94%
eth
eth
$1 988,60
-2,14%
xrp
xrp
$0,41
-2,05%
ant
ant
$1,91
-6,08%
Читайте также
Россия запретила въезд топ-менеджерам американских техногигантов
Россия запретила въезд топ-менеджерам американских техногигантов
Россия запретила въезд топ-менеджерам американских техногигантов
4 комментария
«Нельзя знать заранее, но пока всё выглядит плохо»: Y Combinator советует стартапам готовиться к худшему на фоне спада на рынке
«Нельзя знать заранее, но пока всё выглядит плохо»: Y Combinator советует стартапам готовиться к худшему на фоне спада на рынке
«Нельзя знать заранее, но пока всё выглядит плохо»: Y Combinator советует стартапам готовиться к худшему на фоне спада на рынке
1 комментарий
Под брендом «Москвич» на бывшем заводе Renault будут собирать китайские авто
Под брендом «Москвич» на бывшем заводе Renault будут собирать китайские авто
Под брендом «Москвич» на бывшем заводе Renault будут собирать китайские авто
1 комментарий
Tesla можно взломать и угнать через Bluetooth
Tesla можно взломать и угнать через Bluetooth
Tesla можно взломать и угнать через Bluetooth

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментариев пока нет.
Спасибо! 

Получать рассылки dev.by про белорусское ИТ

Что-то пошло не так. Попробуйте позже