Лучшие видео с Марса, индейцы против джипа и свиньи-геймеры. Техдайджест
Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
Sony объявила, что PS5 получит новую гарнитуру виртуальной реальности. Произойдет это не раньше 2022 года. Первая версия Playstation VR вышла осенью 2016 года, к концу 2020 продано около 5 млн штук. Деталей о новом VR-шлеме мало, лишь общие моменты, в которых не приходится сомневаться: легче, точнее, с большим разрешением, улучшенными углами обзора и простым подключением к консоли.
Важно то, что в лице Sony идея виртуальной реальности для игр получает союзника, которого ей так не хватает после ухода создателя Doom Джона Кармака с поста техдиректора Oculus. Вместо виртуальной реальности он решил заняться общим General AI. С учетом, мягко говоря, туманных перспектив даже на уровне определения ОИИ, это многое сказало о прогрессе VR за пятилетку.
Sony теперь предстоит сделать в 2022-м то, что не удалось в прошлом году Half Life Alyx: показать VR столь же желанной частью современных развлечений, как и PS5.
В момент анонса гаджета Sony пригласила фанатов на очередную видеоконференцию State of Play и компании пришлось уточнить, что новостей о «железе» там не будет. Коммьюнити прогревалось мечтами о GTA6 и полноценном трейлере God of War: Ragnarok.
Презентация оказалась скромнее: шутеры Returnal и Deatloop, файтинг Sifu, приключения Кены на Мосту духов и ремейк Final Fantasy VII.
Корейская Hyundai представила первый электромобиль на новой платформе E-GMP — то ли хэтчбек, то ли кроссовер Ioniq 5. Он должен установить новый стандарт по самому болезненному для электрокаров показателю — скорости зарядки. По утверждению создателей, от стойки на 350 кВт Ioniq будет заряжаться до 80% за 18 минут, а за первые 5 минут он переварит заряда на 100 км пути.
Версия с самым емким аккумулятором на 77 кВт*ч (будут продавать только в США) должна проезжать 300 миль (480 км) — и это тоже, вероятно, стандарт для электромобилей 2022 модельного года. Потому что зачем вы нужны, если не можете сделать хотя бы как Hyundai.
Впечатления от внешности лучше всех описал обозреватель The Next Web: Ioniq выглядит как дитя Cybertruck и легендарной раллийной модели Lancia Delta Integrale из 1980-х. Разгоняться, кстати, будет примерно так же. «Дельта» стреляла до сотни за 5,7 секунды, а полноприводный Ioniq — за 5,9.
Год только начался, а видео года, пожалуй, уже есть. Это первая в истории человечества трансляция посадки космического корабля на другую планету. Звука нет, но включите видео — и вскоре вы ясно «услышите» его. Как в десятках фантастических фильмов и компьютерных игр.
Вот только сейчас все взаправду.
— Ровер Perseverance отправил 360-градусную панораму с места посадки и около 6000 фото.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.