Отдел новостей 3 апреля 2021, 11:15

Антиматерию охладили, по твиттер-треду сделали кино. Техдайджест

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

Brothers in ARMs

Главный разработчик архитектур процессоров ARM представил новую платформу ARMv9. Следующие 10 лет буквально весь мир будет работать именно на таких процессорах, утверждает глава ARM Саймон Сегарс.

На каком-то этапе жизни каждый бит информации пройдет через схемы, созданные по технологиям его компании — в смартфонах или на серверах в облаке. И, конечно, в ноутбуках будущего: чип M1 от Apple, укладывающий конкурентов на лопатки, тоже создан на базе ARM.

После первой презентации об ARMv9 лишь общая информация: модули и сочетания на любой вкус, повышенное внимание к безопасности и выделению памяти (никаких больше Meltdown-уязвимостей), экономия энергии, безграничное масштабирование. Но словам Сегарса трудно не верить, вспоминая, что Nvidia хочет купить ARM за 40 млрд долларов. И это притом, что пока не особенно понятно, в каком окружении будет работать компания.

За год ландшафт серьезно изменился, и это явно только начало. Точек напряжения очень много: AMD унижает Intel, пока Qualcomm и Mediatek делят рынок чипов для смартфонов, а Китай перед лицом американских санкций пытается придумать что-то достойное с нуля.

Машинки: водород против Xiaomi

Вам какой электрокар: который заправляется за три минуты или Xiaomi? Вопрос без подвоха: и тот, и другой у нас в обозримом будущем появятся.

Автокомпания Stellantis (объединенный Peugeot и Fiat Chrysler) до конца года обещает начать поставки коммерческих минивэнов Citroen Jumpy, Opel Vivaro и Peugeot Expert с гибридной двигательной установкой. Только это не аккумулятор+ДВС, а аккумулятор+водород: такой фургон будет проезжать около 400 км на одной зарядке, как электрокар. Но заправляться водородом за три минуты, а не за три часа.

А что там у Xiaomi? Лидирующий производитель дешевых смартфонов выделит 10 млрд долларов на электрокары. По данным Reuters, первые Xiaomi с колесами соберут на одном из автозаводов Great Wall уже в 2023 году. Если по цене будет привычная пропорция — семь Xiaomi к одному iCar от Apple — то запишите китайский электромобиль на меня.

Союзники и конкуренты

Главная проблема водородных гибридов — цена топлива. Но есть надежда и неожиданный серьезный союзник: австралийский горнодобывающий гигант Rio Tinto. Там утверждают, что если допилить систему AI-зеркал, фокусирующих солнечный свет, электролиз и выделение «зеленого» водорода можно организовать дешевле, чем сейчас «грязного». Жаль, что водороду в недрах Солнца приходится пройти столько мучений, чтобы вновь обернуться водородом на Земле. Но пока вот так. Плюс в том, что Rio Tinto в любом случае будет совершенствовать систему: на шахтах и заводах всегда найдется, что нагреть и расплавить.
Американское подразделение Volkswagen перед 1 апреля в шутку переименовалось в Voltswagen, чтобы показать приверженность чистому будущему без сжигания паров бензина.
KIA рассказала о характеристиках своего первого EV на новой платформе: у топовой версии EV6 два двигателя общей мощностью 577 л. с., и разгоняться до сотни такая машинка будет за 3,5 секунды.
Созданный на той же платформе Hyundai Ioniq 5 попробует стать автономным такси во флоте Lyft.
В Швеции придумали прочные батареи изменяемой формы, из которых, грубо говоря, можно будет собирать электромобили. А не засовывать аккумуляторы внутрь готового кузова, как сейчас. Надо сказать, что с ДВС мы тут особо не продвинулись: как и 70 лет назад, двигатели, несущие вес конструкции наравне с кузовом, — удел гиперкаров и болидов Формулы-1. Только там важен каждый килограмм, а снижение центра тяжести на полсантиметра — праздник для конструкторов. Может, с электродвигателями выйдет более прагматичная история.

Поймать антиматерию

И снова про водород, вернее, антиводород. В ЦЕРНе впервые успешно охладили антиматерию лазерным лучом и теперь думают о том, как ее транспортировать. К сожалению, речь пока не идет о заправке могучих кораблей космофлота. Для начала надо придумать контейнер для перемещения по территории института в другую лабораторию.

Проблема в том, что антиматерия аннигилирует, и надо буквально создать хранилище, в котором она не будет соприкасаться ни с чем. В институте дали добро на два эксперимента в этой области: обе установки со сверхпроводящими магнитами и под тонну весом. В них атомы антиводорода можно будет погрузить на трейлер и исследовать. В голливудском кино об этом водителя грузовика наверняка будет играть престарелый Мошков, и что-то пойдет не так…

Если хотя бы один из подходов оправдает себя, в 2023 году ученые надеются узнать что-то новое о внутренностях нейтронных звезд, состоящих из самого плотного вещества во Вселенной.

Одним предложением

Премию Тьюринга и миллион долларов вручили Джефри Ульману и Альфреду Ахо, создателям концепции компилятора — основы многообразия языков программирования.
Модель и в прошлом баскетболистка Екатерина Лисина (рост 206 см) лучше всех изобразила Леди Димитреску из Resident Evil Village.
Создана первая искусственная клетка, которая делится.
Больница Кливленда купит квантовый компьютер от IBM для передовых исследований.
Тред в Твиттере стал основой художественного фильма Zola.