Support us

Tesla раскритиковала немецкую бюрократию — не даёт запустить гигафабрику

Tesla недовольна тем, что процесс получения нужных разрешений для работы завода близ Берлина занимает слишком много времени. Компания призвала власти убрать бюрократические барьеры и ускорить реализацию проекта, который полезен для экологии, пишет Bloomberg.

Оставить комментарий
Tesla раскритиковала немецкую бюрократию — не даёт запустить гигафабрику

Tesla недовольна тем, что процесс получения нужных разрешений для работы завода близ Берлина занимает слишком много времени. Компания призвала власти убрать бюрократические барьеры и ускорить реализацию проекта, который полезен для экологии, пишет Bloomberg.

В распоряжение редакции попало 10-страничное письмо, которое Tesla 7 апреля направила в Земельный суд Берлина в поддержку иска местных экоактивистов.

«Особенно сильно» компанию «раздражает» тот факт, власти до сих пор не определились с датой, когда заводу окончательно будет дан зелёный свет на осуществление деятельности — соответствующая заявка была подана 16 месяцев назад. Строительные работы почти завершены, а производство электрокаров здесь планируется начать уже в июле.

Tesla заявила, что бюрократические препоны в немецкой процедуре выдачи одобрений замедляют необходимую промышленную трансформацию. Это приводит к снижению потока инвестиций в проекты в области чистой энергетики и затрудняет достижение экологических целей Германии.

Министерство окружающей среды Бранденбурга, которое должно выдать разрешение, в комментарии Bloomberg отвергло обвинения Tesla. Власти отметили, что по закону не имеют права делать различие между проектами, которые якобы несут пользу природе, и теми, которые могут загрязнять её. Для рассмотрения заявки Tesla была создана специальная рабочая группа, добавила представительница органа.

Tesla возводит свою первую европейскую гигафабрику в коммуне Грюнхайде в немецкой земле Бранденбург. Помимо неё, электромобили в Германии выпускают три местных автоконцерна: Volkswagen, Daimler и BMW. В прошлом году правительство Германии пообещало СЕО Tesla Илону Маску всецелую поддержку, чтобы завод, который создаст новые рабочие места на фоне пандемии, был запущен как можно скорее.

Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
По теме
Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
По теме
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
По теме
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
Читайте также
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
3 комментария
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
Татьяна спустя 11 лет в Польше отлично владеет языком и не стесняется акцента. Ян из Словении когда-то делал для коллег «русские вечера» с пельменями, макаронами по-флотски и водкой. А Сергей любит готовить драники в Лондоне и угощает ими друзей, чтобы объяснить, откуда он. Мы собрали три личные истории беларусов, которые уехали из страны в разное время и по разным причинам. Они живут в разных странах, говорят на разных языках и по-разному выстраивают свою жизнь. Но все по-своему продолжают держать связь с родиной.
1 комментарий
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
Далеко не все айтишники разделяют восторг от электромобилей. 
74 комментария

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.