Tesla отзовёт более 817 тысяч электромобилей, которые в некоторых случаях не предупреждают водителя о непристёгнутом ремне безопасности в начале движения, говорится в документах Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA) США. Это немногим меньше того, что компания произвела за весь прошлый год.
Tesla отзовёт более 817 тысяч электромобилей, которые в некоторых случаях не предупреждают водителя о непристёгнутом ремне безопасности в начале движения, говорится в документах Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA) США. Это немногим меньше того, что компания произвела за весь прошлый год.
Проблема с сигналом о непристёгнутом ремне коснулась всех версий Tesla 2021–2022 годов выпуска — седанов Model 3 и Y и внедорожников Model S и X. Оповещение не звучит при скорости до 22 км/ч, что создаёт угрозу для безопасности водителей. Однако визуальный индикатор срабатывает всегда.
Случаев травм или летальных исходов по вине неисправности в Tesla зафиксировано не было. Ошибку устранят в программном обновлении, которое выпустят в начале этого месяца. Его стали устанавливать на электромобили при производстве в конце января.
Всего несколько дней назад стало известно, что Tesla отзывает ещё почти 54 тысячи машин в связи с функцией Full Self-Driving (FSD). Затронуты были тоже все четыре модели 2016–2022 гг. Из-за неполадок автопилот не всегда останавливается на перекрёстках со светоотражающими знаками и может проезжать их на скорости до 9 км/ч. Здесь тоже обошлось без происшествий, а компания отделается программным обновлением «по воздуху».
Washington Post позавчера сообщал, что многие водители стали жаловаться в NHTSA на так называемое «фантомное торможение» автопилотом: только за последние три месяца таких обращений было 107. Для сравнения, за предшествующие этому 22 месяца поступило 34 жалобы. Иногда автопилот внезапно тормозил на высоких скоростях, пугая водителей и создавая риск аварии.
Недавно исследователи опровергли утверждение Tesla о том, что её беспилотная система водит лучше среднестатистического живого водителя и повышает безопасность движения. Один из жителей Бостона показал в действии последнюю версию FSD — она создавала ситуации, которые закончились бы ДТП, если бы управление вовремя не брал на себя водитель: автопилот занимал неправильную полосу, не пропустил грузовик на перекрёстке и чуть не врезался в другую машину при прохождении поворота.
В 2021 году Tesla поставила рекорд по производству и поставкам электромобилей — 930 тысяч и 936 тысяч соответственно. При этом иногда компания ошибается в подсчётах: австралийское подразделение Tesla заявило, что за год здесь было продано 15 тысяч Model 3 — больше, чем автомобилей Toyota Camry, который лидирует в сегменте почти 30 лет. Позже компания уточнила, что продажи составили 12 тысяч единиц, то есть цифру завысили на четверть.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.