Tesla запустила роботакси в Остине — настоящее, без операторов! Они едут в соседней машине
Tesla объявила о запуске сервиса беспилотных такси в Остине без водителей и страховочного персонала в салоне. Об этом Илон Маск написал в X, после чего акции компании выросли более чем на 4%, а деловые СМИ назвали это важной вехой в развитии автономного вождения.
Tesla объявила о запуске сервиса беспилотных такси в Остине без водителей и страховочного персонала в салоне. Об этом Илон Маск написал в X, после чего акции компании выросли более чем на 4%, а деловые СМИ назвали это важной вехой в развитии автономного вождения.
Как выяснилось позже, полностью отказываться от человеческого контроля компания не стала. Пользователи Х выложили видео, на которых видно, что беспилотные такси действительно ездят без сотрудника внутри, но за каждой такой машиной следует другой автомобиль Tesla — так называемая «машина сопровождения». По данным Electrek, в этих автомобилях находятся сотрудники, готовые вмешаться при необходимости. По сути, компания не убрала наблюдателя, а просто пересадила в едущую следом машину.
My first unsupervised @robotaxi ride here in Austin! Come along with me on this 1st experience of driving around Austin with just me in the car and in the back seat!
Анонс был сделан на фоне очередных утверждений Маска о том, что Tesla «решила проблему автономности». Такие заявления он делает уже несколько лет, но формат с автомобилем сопровождения ставит под сомнение тезис о полной самостоятельности системы.
Как отмечает Electrek, принципиальное отличие настоящей «беспилотности» — это способность машины ездить без физического присутствия человека, готового немедленно взять управление. В пример приводится Waymo: её автомобили работают без машин сопровождения в нескольких городах и суммарно проехали более 100 млн миль в полностью беспилотном режиме (хотя удалённая поддержка в сложных ситуациях всё ещё сохраняется).
По мнению издания, использование вспомогательной машины делает модель Tesla несамостоятельной, плохо масштабируемой и затратной. Если системе по-прежнему нужен человек, то говорить о полноценной автономности рано. А подобные формулировки создают впечатление прорыва, хотя фактически технология остаётся на этапе испытаний.
Тем не менее рынок отреагировал на запуск позитивно, что добавило компании миллиарды долларов капитализации. Electrek подчёркивает, что оценка Tesla во многом опирается на ожидания скорого внедрения полной автономности, и каждое подобное объявление поддерживает этот нарратив, даже если реальные изменения не столь радикальны.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.