Президент США подписал серию исполнительных указов, отменяющих политику администрации Байдена в отношении электромобилей, что вызвало резкую критику со стороны защитников окружающей среды и обеспокоенность по поводу будущего автомобильной промышленности США.
Президент США подписал серию исполнительных указов, отменяющих политику администрации Байдена в отношении электромобилей, что вызвало резкую критику со стороны защитников окружающей среды и обеспокоенность по поводу будущего автомобильной промышленности США.
В числе прочих мер Трамп отменил указ Байдена от 2021 года, направленный на то, чтобы к 2030 году половина всех новых продаваемых автомобилей была электрической. Хотя эта цель не была обязательной, она пользовалась поддержкой крупных автопроизводителей.
Также Трамп намерен ослабить стандарты выбросов выхлопных газов, что позволит автопроизводителям выпускать более загрязняющие окружающую среду автомобили. Президент США заявил о намерении прекратить финансирование зарядных станций для электромобилей, предусмотренное Законом о снижении инфляции 2022 года и Законом об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах.
Трамп отменил федеральные налоговые льготы (до $7500) на покупку новых и подержанных электромобилей, которые продвигает администрация Байдена. Ранее Белый дом выделил более $7 миллиардов на расширение инфраструктуры зарядки электромобилей, а также миллиарды долларов в виде налоговых кредитов для компаний, занимающихся строительством заводов по производству электромобилей и аккумуляторов.
По мнению Трампа, отмена политики Байдена позволит потребителям сделать «истинный выбор», не навязывая им электромобили, и поддержит производителей автомобилей с бензиновыми двигателями. Однако критики утверждают, что эти меры приведут к повышению цен, усилению загрязнения окружающей среды и снижению конкурентоспособности США.
Действия Трампа вызвали резкую критику со стороны экологических организаций. Дэн Беккер, директор кампании по безопасному транспорту в Центре биологического разнообразия, заявил, что «эти отмены [стандартов] для автомобилей с чистым выхлопом обременят американцев тройным ударом Трампа: более высокими ценами, большим загрязнением и более слабой конкурентоспособностью».
Экологи утверждают, что ослабление стандартов выбросов нанесет серьезный ущерб окружающей среде, а также негативно скажется на здоровье людей. Между тем, автопроизводители, несмотря на замедление продаж электромобилей в последние годы, продолжают вкладывать миллиарды долларов в развитие этой технологии.
В 2024 году американские потребители приобрели 1,3 миллиона электромобилей, что на 7,3% больше, чем в предыдущем году. Доля электромобилей на рынке составила 8,1% от продаж легковых и грузовых автомобилей. Это свидетельствует о том, что электромобили остаются популярными среди покупателей, несмотря на усилия Трампа по их дискредитации.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Вот вэтом из 3-х вопросов я с ним согласен. Развели истерию. Никто не спорит что климат блин меняется. Но эта вот истерия с автомабилями и переводом всех на электрички полный бред. Эти зелёные только и создают проблемы сейчас думая что решат проблемы в будущем. Бездоказательно. Вместо своих протестов и продвижения идиотских законов вкладывайте деньги и ресурсы в поиск альтернативных источников энергии. Электрички на литии не альтернатива!