Uber построила бизнес на насилии, обмане и лоббировании интересов политиками
Uber во времена своего бурного роста на международном рынке тайно лоббировала собственные интересы при помощи чиновников, политиков и олигархов, а также использовала нечестные методы ведения бизнеса. В этом техногиганта обвинил Международный консорциум журналистов-расследователей (ICIJ). ICIJ получила доступ к конфеденциальным файлам компании, которые утекли в сеть.
Uber во времена своего бурного роста на международном рынке тайно лоббировала собственные интересы при помощи чиновников, политиков и олигархов, а также использовала нечестные методы ведения бизнеса. В этом техногиганта обвинил Международный консорциум журналистов-расследователей (ICIJ). ICIJ получила доступ к конфеденциальным файлам компании, которые утекли в сеть.
По мнению репортёров, 124 000 документов показываюст «крайне сомнительные методы», которые использовала компания в пятилетний период, когда ею руководил соучредитель Тревис Каланик.
Слитые файлы относятся к периоду с 2013 по 2017 год и содержат более 83 000 электронных писем, а также сообщений в iMessages и WhatsApp, включая переписки между Калаником и его командой.
Как выяснилось, чтобы достичь своих бизнес-целей, Uber пользовалась поддержкой премьер-министров, президентов, олигархов и медиабаронов.
Так журналисты выяснили, что президент Франции Эммануэль Макрон, будучи министром финансов, помог перевозчику получить доступ к французскому кабмину, а президент США Джо Байден, занимая должность вице-президента, начал более благосклонно отзываться о компании после встречи с Калаником в 2016 году.
При этом Uber удавалось найти и неофициальные способы воздействия на власть — через друзей и посредников. В России, Италии и Германии перевозчик обзавёлся защитой влиятельных людей, предложив им доли в своём стартапе — они стали «стратегическими инвесторами» компании.
Также Uber потратила сотни тысяч долларов на исследования, которые якобы демонстрировали всяческие выгоды её бизнес-модели.
Не гнушалась компания и методами физического насилия. В январе 2016 году местные водители такси в ряде европейских стран подняли волну протестов против Uber, компания решила организовать анти-протестное движение собственных водителей. При этом компанию предупредили, что это может привести к обоюдному применению насилия. «Думаю, что оно того стоит. Насилие гарантирует успех», — написал тогда Каланик.
В заявлении в ответ на утечку Uber согласилась, что в её политике продвижения были «ошибки и просчёты», но «с 2017 года компания была трансформирована под руководством своего нынешнего гендиректора Дары Хосровшахи».
«Мы не будем оправдывать прошлое поведение, которое не соответствует нашим нынешним ценностям. Зато мы просим общество судить о нас на основании того, что мы сделали за последние пять лет, и что мы будем делать в ближайшие годы», — говорится в сообщении компании.
«Наоборот, это фора». Айтишники и бизнесы не выживут без Fable и Mythos?
Anthropic отключила иностранцам доступ к своим самым мощным ИИ-моделям, Claude Fable 5 и Claude Mythos 5. Куда ведет такая LLM-цензура? Спросили об этом известных ИИ-энтузиастов Виктора Хаменка, Тимура Хащеватского и Артура Исаенко, которые сейчас живут и работают в Литве, Израиле и Канаде.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Business as usual ¯\(ツ)/¯