В Беларусь зашёл новый сервис такси
В Гродно заработал сервис заказа такси из Казахстана Bro Сar, сообщает портал АвтоГродно. Отмечается, что беларусского аналога ему пока нет. Система впервые была внедрена и работает в Казахстане.
В Гродно заработал сервис заказа такси из Казахстана Bro Сar, сообщает портал АвтоГродно. Отмечается, что беларусского аналога ему пока нет. Система впервые была внедрена и работает в Казахстане.
Представители сервиса отметили, что в нём не будет рейтингов водителей из-за необъективности пользователей. Но заверили, что в их благонадёжности можно будет не сомневаться — каждая машина занесена в реестр, все водители со знанием русского языка и документами на руках. Bro Car не будет наказывать перевозчиков за отмену заказа — они смогут выбирать, ехать к клиенту или нет, а ещё будет заранее показывать водителям, куда и за какую стоимость они повезут пассажиров. В других службах они принимают заказы «вслепую», не зная их стоимость, в отличие от пассажиров.
Кроме того, водители не хотят ездить в отдалённые микрорайоны Гродно, и их жителям часто сложно вызвать машину. Bro Сar будет выставлять фиксированную цену, чтобы водителю было интересно приехать на заказ, и разрабатывает в приложении опцию «накинуть» пару рублей на усмотрение пассажира.
Тарифы обещают разнообразные: будут доступны «Эконом», «Комфорт», «Комфорт Плюс», «Электро» и, возможно, «Универсал». А ещё у горожан будет возможность «прикурить» автомобиль: если застрял зимой на дороге, можно вызвать Bro Car, и приехавший водитель заведёт авто или даже отбуксирует. Также будет опция «Предварительный заказ» к определённому времени.
В Bro Car обещают никаких скачков цен — стоимость на одинаковое расстояние всегда фикс, причём для всех пользователей. Предусмотрены «часы пик», когда цены на поездки выставят немного выше, но они всё равно будут постоянными.
В сервисе признают, что сейчас пассажирам не всегда удаётся заказать поездку: желающих много, а машин пока мало. Bro Car организует мероприятия, чтобы привлечь перевозчиков, и обещает быстрое трудоустройство «на следующий день». Сервис будет строго контролировать техническое состояние и чистоту машин. И состояние водителей: они смогут проходить медосмотр нестандартным способом по электронным картам, причём делать это они будут перед каждым выездом на линию. Отмечается, что идея дистанционного медосвидетельствования перевозчиков инновационна для Беларуси и принадлежит беларусским разработчикам. Она пользуется большим спросом в СНГ, но в нашей стране применяется сравнительно недавно.
Схема такая: у каждого водителя есть идентификационная карта. Водитель по инструкции на экране комплекса проходит проверку на выдыхаемые пары, тест на внимательность, измеряет температуру и давление. Весь процесс записывается на встроенные камеры. Решение о допуске принимается по показателям приборов, распечатывается квитанция, информация попадает в систему Bro Car. Такой документ можно будет предъявить ГАИ, Транспортной инспекции или пассажирам.
Вместо таксометров в Bro Car используются электронные кассы. Вызвать такси звонком будет нельзя — только через приложение. Оплата как у всех: наличными и картой.
После Гродно Bro Сar планирует выходить в другие областные центры Беларуси. А вот Минск станет последним, потому что там альтернативы нужны меньше.
«Объём рынка — 1,3 млрд рублей в год». «А1» запускает свой такси-сервис
«Объём рынка — 1,3 млрд рублей в год». «А1» запускает свой такси-сервис
Wildberries запустил такси в Беларуси. Пока в тестовом режиме
Wildberries запустил такси в Беларуси. Пока в тестовом режиме
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Сладко написано. Короче, сначала будут депминговать, потом отожмут свой процент рынка, и цены и условия станут как у всех, классика
Bro Car организует мероприятия, чтобы привлечь перевозчиков, и обещает быстрое трудоустройство «на следующий день».
Но заверили, что в их благонадёжности можно будет не сомневаться...
Как-то не вяжутся эти два пункта :)
Пользователь отредактировал комментарий 13 февраля 2026, 00:04
стиль восточных цыган слышал?
И для этого есть причина - чтобы водитель брал заказ не зависимо от его вкусности. Потому что начнут воротить носом от слишком дешёвых заказов и от поездок туда куда им не хочется ехать
Вот именно чтобы такого и не было им и не говорят заранее куда ехать
Какой-то странный сервис получается, который будет поощрять практику бомбил типа "не, туда не поеду, там долго ехать, а сюда не поеду потому что там дешёвый заказ".
Пользователь отредактировал комментарий 13 февраля 2026, 17:18