Беларусская автомобильная ассоциация (БАА) предложила ограничить перепродажу автомобилей, ввезённых в страну физлицами. Это нужно для борьбы с коммерческим импортом под видом личного ввоза, сообщает tochka.by.
Беларусская автомобильная ассоциация (БАА) предложила ограничить перепродажу автомобилей, ввезённых в страну физлицами. Это нужно для борьбы с коммерческим импортом под видом личного ввоза, сообщает tochka.by.
Если авто, которое ввезло физлицо, продано в течение первого года, с владельца будет взиматься повышенный утилизационный сбор наравне с тем, что платят коммерческие импортёры. По словам главы БАА Сергея Вариводы, аналогичное правило действует в России. В ассоциации считают, что такая мера поможет ограничить массовый ввоз машин под видом личного пользования с целью их последующей перепродажи.
По статистике БАА, прошлой осенью из 27,2 тысячи авто, ввезённых физлицами, 18 тысяч сменили владельца в первые 2-3 месяца. Эксперты ассоциации считают, что лишь около трети этих машин реально ввозились для личного использования.
По данным «БАА-Консалт», импорт физлицами за 2025 год вырос на 19%, а юрлицами — лишь на 1%. Доля физлиц в структуре импорта легковушек достигла 59%, превысив долю юрлиц — 41%.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
"Нужно больше золота"
"Долгоносик пожрал долгунец"
"требовать снизить налоги для импортеров/дилеров, чтобы у них было выгоднее покупать и чтобы беларусы ездили на новых авто и работала экономика"
БАА: Можно, а зачем?
"Поднять всем налоги, чтобы добить автомобильный рынок и устроить в Беларуси Кубу"
БАА: Можно
Пусть Варивода поинтересуется заодно статистикой в той же России.