Месяц назад на одной из беларусских трасс заработала экспериментальная ИИ-система, которая в онлайн-режиме прописывает нарушения проезжающих авто на экране над проезжей частью — вместе с их номерами. Национальный центр защиты персональных данных решил проверить правовые основы для вывода этих данных на всеобщее обозрение, а теперь претензии прокомментировали в ГАИ, пишет sb.by.
Месяц назад на одной из беларусских трасс заработала экспериментальная ИИ-система, которая в онлайн-режиме прописывает нарушения проезжающих авто на экране над проезжей частью — вместе с их номерами. Национальный центр защиты персональных данных решил проверить правовые основы для вывода этих данных на всеобщее обозрение, а теперь претензии прокомментировали в ГАИ, пишет sb.by.
Там сослались на постановление Совета Министров № 691 от 28 ноября 2025 года «О государственной регистрации транспортных средств». По документу, регистрационный знак — это изделие, содержащее индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, присваиваемое транспортному средству, и изготовленное в соответствии с требованиями обязательных для соблюдения технических нормативных правовых актов.
Регистрационный номер нужен для того, чтобы идентифицировать транспортное средство для участия в дорожном движении. Исходя из постановления, он не является персональными данными, и нарушений закона нет, заключили в ведомстве.
Табло установлено в рамках пилотного проекта «Умная дорога», который запустили 14 апреля на 27 километрах трассы Р-53 Слобода — Новосады. Инициатива призвана повысить безопасность движения и оперативно предупредить водителей об опасности (в частности, об ухудшении погодных условий и животных). На разработку и внедрение системы понадобился год. Программные комплексы контролируют скорость движения на двух участках дороги в обе стороны, использование телефона, отсутствие техосмотра и непристёгнутые ремни.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.