Support us

Белорусы запустили в Минске стартап по аренде электросамокатов

5 комментариев
Белорусы запустили в Минске стартап по аренде электросамокатов

Белорусы запустили в Минске стартап по аренде электросамокатов — «Ямото Самокато», сообщает kyky.org. Пока проект работает в тестовом режиме, и воспользоваться кикшерингом могут только работники бизнес-центра «Академия». О создании проекта и его перспективах dev.by рассказал его инициатор Георгий Качановский.

— Начинали мы с того, что собрали и протеcтировали первый прототип электросамоката. Затем была поездка в Китай, посещение производителей самокатов, дозакупка техники и запуск с первой партии.

Мы хотим, чтобы люди в городах передвигались на экологически чистом транспорте. Электросамокат ко всему прочему самый удобный и компактный вид транспорта для поездок на короткие расстояния.

Мы запустились как можно раньше с MVP и приступили к итерациям. Сейчас в команде 4 человека. Я занимаюсь проектом фул-тайм. Два человека пилят бэкенд в свободное время, еще один делает исследование рынка по конкурентам на внешних рынках и их клиентам.

Сейчас ищем в команду Java разработчика, который знаком с Frontend разработкой на react native.

​кикшеринг

Система краткосрочной аренды самокатов и электросамокатов по аналогии с каршерингом и велошерингом. Самокат арендуется через мобильное приложение. После завершения аренды с карты, привязанной к приложению, списываются деньги.

Цель стартапа — это разработка софта под создание частных парков электросамокатов под ключ. В проекте необходимо работать с:

  • GPS данными, картами;
  • платежными системами;
  • IOT устройствами и протоколами MQTT;
  • шифрованием и системами безопасности.

— Мы работаем согласно принципам Lean Startup, в основе которого — выдвижение гипотезы и проверка гипотезы с минимальными затратами ресурсов.

Гипотеза № 1 — работникам бизнес-центра нужен сервис электросамокатов для личных поездок на короткие расстояния.

Гипотеза № 2 — на Западе бизнес готов платить за настройку и подписку за софт для создания собственного парка самокатов. Если гипотеза № 1 подтвердится, то надо будет научиться обслуживать три точки на расстоянии, понять экономику, — пояснил Георгий Качановский.

Пока команда тестирует бизнес-модель в Минске, но параллельно рассматривает возможность выхода на внешние рынки. По словам Георгия Качановского, в стартап было инвестировано несколько десятков тысяч долларов. «Это наши собственные средства. Но основные инвестиции мы приберегли для тестирования второй гипотезы и разработки софта», — отметил он.

Читайте также
Opus за $2000 или Kimi за $200? AI-энтузиаст сравнил топовые и бюджетные модели
Opus за $2000 или Kimi за $200? AI-энтузиаст сравнил топовые и бюджетные модели
Opus за $2000 или Kimi за $200? AI-энтузиаст сравнил топовые и бюджетные модели
Projects & Teams Manager Тимур Хащеватский много экспериментирует с LLM. Он сравнил дорогие и дешёвые, большие и маленькие модели — и попытался понять, для каких задач действительно нужен AI за тысячи долларов.
3 комментария
«Сейчас у меня 10 самолётов и вертолёт — всё своё». Как выпускник ФПМ построил бизнес в воздухе
«Сейчас у меня 10 самолётов и вертолёт — всё своё». Как выпускник ФПМ построил бизнес в воздухе
«Сейчас у меня 10 самолётов и вертолёт — всё своё». Как выпускник ФПМ построил бизнес в воздухе
Андрей Борисевич переехал в США в 2010-х и поселился в городе из любимого фильма «Полёт навигатора». С тех пор авиация стала для него и бизнесом, и образом жизни.
В Академии наук говорят о создании совместной ИИ-модели с Россией
В Академии наук говорят о создании совместной ИИ-модели с Россией
В Академии наук говорят о создании совместной ИИ-модели с Россией
Беларусские хирурги провели операцию пациенту на расстоянии 6 тысяч км
Беларусские хирурги провели операцию пациенту на расстоянии 6 тысяч км
Беларусские хирурги провели операцию пациенту на расстоянии 6 тысяч км

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.