Подписывайтесь на «Что к чему» —
анамнез и главные симптомы беларуского ИТ.
Цифры, графика, ничего лишнего. Выходит раз в 2 недели.
Спасибо! На указанный адрес отправлено письмо для подтверждения подписки.
Senior DevOps ($5-8k), Back-End и Front-End — вакансии Cycode, Варшава

В Нидерландах создали прототип электромобиля, который поглощает углекислый газ

Команда студентов из Технического университета Эйндховена показала концепт пассажирского электромобиля, который захватывает углекислый газ из атмосферы во время поездки. Создатели рассчитывают, что машина поглотит больше газа, чем выделила в течение жизненного цикла, пишет 3DNews.

Оставить комментарий
В Нидерландах создали прототип электромобиля, который поглощает углекислый газ

Команда студентов из Технического университета Эйндховена показала концепт пассажирского электромобиля, который захватывает углекислый газ из атмосферы во время поездки. Создатели рассчитывают, что машина поглотит больше газа, чем выделила в течение жизненного цикла, пишет 3DNews.

Монокок и панели кузова электрокара изготовлены с помощью аддитивных технологий, позволяющих снизить потери материалов при создании и выделить как можно меньше углекислого газа.

В отделке салона использовался переработанный пластик и экоустойчивые материалы вроде так называемой «ананасовой кожи» из целлюлозных волокон ананасовых листьев. Окна вместо стекла выполнены из менее вредного для окружающей среды поликарбоната.

В электромобиле установлены 9 тяговых аккумуляторов ёмкостью по 2,3 кВт·ч и двигатель мощностью 22 кВт. Также в нём используется система рекуперативного торможения, позволяющая «выжать» из аккумуляторов чуть больше энергии при эксплуатации. В ряд поверхностей встроены солнечные панели. Также используется двунаправленная система зарядки и «цифровые зеркала» для уменьшения сопротивления воздуха в дороге.

Видимая часть системы очистки выглядит как обычная решётка радиатора, но именно через неё происходит захват воздуха для очистки. Разработчики утверждают, что каждые 20 600 км пробега на скорости около 60 км/ч из атмосферы удаляется порядка 2 кг углекислого газа. Хотя одна такая машина практически не повлияет на атмосферу, при массовом применении технологии вклад в её очищение может быть вполне реальным.

Фильтр электрокара полностью заполняется после 320 км пути. Такие фильтры можно очищать, используя «зелёную» энергетику, а захваченный газ будет сливаться в баллоны на зарядных станциях.

В будущем очищающую способность фильтра планируется увеличить. В августе студенты отправятся в специальный тур по университетам и компаниям-производителям США, чтобы своим примером заставить их заняться разработкой аналогичных решений.

Подписывайтесь на «Что к чему» —
анамнез и главные симптомы беларуского ИТ.
Цифры, графика, ничего лишнего. Выходит раз в 2 недели.
Спасибо! На указанный адрес отправлено письмо для подтверждения подписки.
Читайте также
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
Владелец Tesla вшил ключ от машины в руку
Владелец Tesla вшил ключ от машины в руку
Владелец Tesla вшил ключ от машины в руку
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.