Новые автомобили в России на фоне девальвации и приостановки поставок подорожали в среднем на 40% за март. Наиболее серьёзный скачок цен — до 60% — произошёл в классе премиальных машин, поставки которых в Россию ограничены не только из-за проблем с логистикой, но и санкций США, ЕС и Японии.
Новые автомобили в России на фоне девальвации и приостановки поставок подорожали в среднем на 40% за март. Наиболее серьёзный скачок цен — до 60% — произошёл в классе премиальных машин, поставки которых в Россию ограничены не только из-за проблем с логистикой, но и санкций США, ЕС и Японии.
У 26 официально представленных на местном рынке автоконцернов, которые не скрыли прайс-листы с сайтов, машины подорожали на 35–45%, пишет «Коммерсантъ».
Активнее всего, в среднем на 50–60%, росли в цене автомобили верхнего ценового сегмента.
Из-за высоких цен и падения реальных доходов населения спрос упал — проходимость автосалонов минимальна. Продажи в марте «просели» примерно на 60%.
При этом запасы новых машин на складах сейчас на уровне 25% от требуемых ежемесячных остатков, дилеры нередко компенсируют это выкупом транспорта с пробегом. Как считают эксперты, в ближайшее время именно вторичный рынок будет расти и делать выручку авторитейлу.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.