🇵🇱 Дедлайн по e-PIT всё ближе ⏳ Поддержите devby из уже уплаченных налогов 💙
Support us

В России разработали самоочищающуюся дорогу

Российские учёные разработали самоочищающуюся дорогу с функциональными бордюрами, которые могут использоваться для отвода воды и талого снега. Об этом РИА «Новости» рассказали в пресс-службе Национальной технологической инициативы.

4 комментария
В России разработали самоочищающуюся дорогу

Российские учёные разработали самоочищающуюся дорогу с функциональными бордюрами, которые могут использоваться для отвода воды и талого снега. Об этом РИА «Новости» рассказали в пресс-службе Национальной технологической инициативы.

«Команда разработала дорожное покрытие и бордюры со встроенной инженерией, которые могут использоваться для отвода воды и талого снега за счёт своей крупнопористой структуры. Вместе с осадками удаляются пыль, лужи и мелкий сор», — отметил лидер проектов Павел Шаповалов.

Он пояснил, что элементы дорожного покрытия и инфраструктуры изготавливаются по литьевой технологии на месте проведения работ или индустриально. Технологию можно также использовать для покрытия парковок, вело-, спортивных и парковых дорожек, тротуаров, а также для изготовления малых архитектурных форм и укрепления насыпей.

«Те материалы и инженерные решения, которые сейчас используются при строительстве дорог, не способны кардинально изменить их внешний вид, упростить очистку и ослабить разрушающее действие осадков и температурных перепадов на дорожное покрытие. Эффективный отвод осадков с дороги не только повысит безопасность для автомобилистов и пешеходов, но и позволит снизить запыленность городов, минимизировать негативное воздействие воды на дорогу при замерзании», — добавил Шаповалов.

Технологии базируются на оригинальных, специально разработанных полимерах российского производства. Учёные уже разработали прототипы материалов для инновационного асфальта и бордюров.

Поддержите редакцию 1,5% налога: бесплатно и за 5 минут

Как помочь, если вы в Польше

Читайте также
У российских Python-программистов почти в 1,5 раза взлетели зарплаты в 2026
У российских Python-программистов почти в 1,5 раза взлетели зарплаты в 2026
У российских Python-программистов почти в 1,5 раза взлетели зарплаты в 2026
Беларусов теперь могут арестовать на 15 суток за отказ разблокировать телефон на российской границе
Беларусов теперь могут арестовать на 15 суток за отказ разблокировать телефон на российской границе
Беларусов теперь могут арестовать на 15 суток за отказ разблокировать телефон на российской границе
1 комментарий
«Для моих коллег Беларусь — это Россия в 2019-м». Как работается в российских ИТ-компаниях без нормального интернета 
«Для моих коллег Беларусь — это Россия в 2019-м». Как работается в российских ИТ-компаниях без нормального интернета 
«Для моих коллег Беларусь — это Россия в 2019-м». Как работается в российских ИТ-компаниях без нормального интернета 
Пообщались с айтишниками-беларусами, которые работают на РФ удаленно.
2 комментария
Россияне скупили 10% квартир, проданных в Минске за март
Россияне скупили 10% квартир, проданных в Минске за март
Россияне скупили 10% квартир, проданных в Минске за март
4 комментария

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

0

Помнится мне лет 5 назад по дискавери показывали очень похожий пористый асфальт. Вот только там явно говорили, что это дорого и вопрос с замерзанием в порах так и не решен. Сильно сомневаюсь, что и эта разработка дешевая и с решенной проблемой при замерзании воды.

Anonymous
Anonymous
0

Звучит как "в РФ придумали новый распил - как впарить обычный асфальт под видом инновации".

Anonymous
Anonymous Developer в Horns and hooves Company
1

Как впарить дырявые бордюры и дырявые дороги под видом инноваций)

aem-dev
aem-dev Software Developer в JDG
1

пусть ученые сперва придумают как на практике повсеместно реализовать уклон дороги для отвода воды и систему ливной канализации
вангую что это решит 90% описаных проблем без всяких "бордюров со встроенной инженерией"