По данным отчета NTSB (американского регулятора, отвечающего за безопасность на транспорте), в США участились случаи ДТП со смертельным исходом, в которых участвуют электромобили Tesla.
По данным отчета NTSB (американского регулятора, отвечающего за безопасность на транспорте), в США участились случаи ДТП со смертельным исходом, в которых участвуют электромобили Tesla.
Регулятор приводит в пример инцидент, который произошел в августе 2020 года в Саратоге, штат Калфиорния. Tesla Model 3 под управлением 75-летнего водителя осуществил наезд сзади на минивэн, затем допустил столкновение с пикапом, в итоге электромобиль загорелся.
Следствие выяснило, что при включенном режиме автопилота столкновение произошло по вине водителя, который игнорировал предупреждения автоматики и продолжал давить на педаль акселератора даже после срабатывания системы экстренного торможения. До столкновения скорость Tesla не превышала 109 км/ч, за счет нажатия на педаль акселератора скорость увеличилась до 115 км/ч.
Повторное нажатие на педаль привело к столкновению с минивэном, и Tesla сошла с занимаемой полосы. Затем электромобиль на скорости 182 км/ч столкнулся с пикапом и загорелся, что привело к гибели водителя и находившейся по соседству жены. В отчете отмечено, что водитель и ранее игнорировал требования автопилота. Регулятор пришел к выводу, что оснований для предъявления претензий к компании нет.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
[censored, П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://dev.by/pages/agreement! ]это они заявляют, что 75-летний водитель сам хотел угрохать себя и свою жену? так что ли?
Привет, киберпанк. Привет, дзайбацу