Support us

Президент подписал электромобильные льготы: нужно 100 000 машин через пять лет

Президент Беларуси подписал указ «О стимулировании использования электромобилей», сообщает БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу главы государства.

Оставить комментарий
Президент подписал электромобильные льготы: нужно 100 000 машин через пять лет

Президент Беларуси подписал указ «О стимулировании использования электромобилей», сообщает БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу главы государства.

Что предусматривает документ:

  • Владельцы электромобилей не будут платить дорожный сбор.
  • Физлицам не придется платить НДС при покупе электромобилей для личного пользования. При этом те, кто ранее приобрел электромобиль, смогут вернуть уплаченную сумму НДС в пределах 500 базовых величин.
  • Владельцы электромобилей не будут платить за коммунальные парковки. Льгота будет действовать до 2026 года. 
  • Зарядные станции в случае их использования в Беларуси освобождены от НДС.
  • «Белоруснефть» без проведения аукциона будет получать в аренду земельные участки для строительства и обслуживания электрозарядных комплексов. Затраты на строительство зарядных станций могут безвозмездно передаваться на баланс юрлица, на учете которого находятся объекты, и включаться заказчиком (застройщиком) в состав внереализационных расходов.

Сегодня при растаможке электромобиля нужно заплатить пошлину (15%) и НДС (20%). С отменой НДС владельцы электрокаров будут платить только пошлину. Её также планировалось обнулить. Такое решение в феврале поддержали чиновники на заседании коллегии Евразийской экономической комиссии. Пока речь идет о том, чтобы установить на территории ЕАЭС нулевую ставку пошлины при импорте электрокаров до конца этого года, Правда, окончательное решение должен принять Совет ЕЭК. И это решение пока не принято.

Сейчас в Беларуси зарегистрировано около 350 электромобилей. В «Беларуснефти» рассчитывают, что благодаря льготам через пять лет количество электрокаров вырастет до 100 тысяч.

К 2022 году «Белоруснефть» запустит около 640 зарядных станций. Причем с этого года под брендом Malanka будут устанавливаться только быстрые ЭЗС. На них можно будет пополнить запас хода на 35 километров за 7 минут. Также в сети появятся и супербыстрые станции, которые заряжают электромобиль за 10-12 минут на 345 километров пробега. Сейчас сеть ЭЗС «Белоруснефти» способна обслуживать порядка 9 тысяч электромобилей. В планах к 2022 году увеличить этот показатель до 35 тысяч машин, сообщают naviny.by.

Белорусы купили автомобилей Teslа на 1+ млн евро
Белорусы купили автомобилей Teslа на 1+ млн евро
По теме
Белорусы купили автомобилей Teslа на 1+ млн евро
Минские владельцы Tesla во главе с Юрием Мельничком рассказали, почему они управляют космическим кораблём, пока остальные — лошадьми
Минские владельцы Tesla во главе с Юрием Мельничком рассказали, почему они управляют космическим кораблём, пока остальные — лошадьми
По теме
Минские владельцы Tesla во главе с Юрием Мельничком рассказали, почему они управляют космическим кораблём, пока остальные — лошадьми
Место солидарности беларусского ИТ-комьюнити

Далучайся!

Читайте также
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
22 комментария
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
Блокчейн-стартап DEIP больше двух месяцев не платит зарплату сотрудникам. Об этом dev.by рассказали несколько человек из компании: «официальная причина — стартап неправильно распорядился финансовыми ресурсами и денег нет. Подробностей не знаем». Сотрудникам сообщили, что топ-менеджмент ищет дополнительный капитал для погашения задолженности и дальнейшего развития. Но часть команды уже ищет новую работу.Мы также поговорили с СЕО DEIP Алексом Шкором — он рассказал, из-за чего у стартапа возникли сложности, как команда пыталась их решать и что собирается делать дальше. «Хочу поделиться опытом, чтобы на нём смогли научиться другие фаундеры, которые хотят идти в web3», — говорит Алекс. Ниже — подробный разбор.
9 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.