На сайте и в приложении «Яндекс.Карт» можно в реальном времени следить за передвижением автобусов, троллейбусов и трамваев. Разработчики взяли данные сервиса за ноябрь 2019 года, усреднили их и в сотни раз ускорили бег точек. Получилась карта, на которой примерно за минуту можно увидеть один день из жизни минского наземного транспорта, рассказано в блоге компании.
Зелёными точками обозначены автобусы, синими — троллейбусы, а красными — трамваи. Также на карте отображена загруженность дорог каждым видом транспорта посекундно в течение дня.
Помимо видео, «Яндекс» создал интерактивную карту, на которой можно выбрать любой транспорт, время суток, а также увеличить или уменьшить масштаб, например, со всего города до одного района Минска.
Авторы предупреждают, что интерактивная карта довольно тяжёлая, и пользователям с медленным интернетом или компьютером советуют выбрать видео.
«Яндекс.Карты» получают данные о местоположении транспорта от Минсктранса. Учитывались маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, начальная и конечная остановки которых находятся в административных границах Минска. Маршрутные такси не рассматривались.
По данным «Яндекс.Карт», в средний будний день в Минске на линию выходит примерно 1790 автобусов, троллейбусов и трамваев. Из них 1022 — автобусы, 662 — троллейбусы, остальные — трамваи.
Активное движение общественного транспорта начинается между пятью и шестью утра. С семи до девяти — час пик, в это время на улицах Минска одновременно находятся в среднем 1315 единиц транспорта. Потом количество транспорта снижается: с десяти утра до трёх часов дня на линии примерно 740 машин.
После трёх активность движения быстро растёт. С начала пятого до половины седьмого — вечерний час пик, немного менее активный, чем утром. Затем количество транспорта снижается, а после часа ночи движение останавливается.
В выходные на линию выходит примерно на треть меньше машин. Выраженных часов пик нет: с восьми утра до восьми вечера активность движения держится примерно на одном уровне.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.