🇵🇱 Заполняете e-PIT? Оставьте 1,5% налога своим: поддержите devby (это бесплатно) 🤝
Support us

«У нас есть граждане, которые могут потратить 30-40 тысяч рублей». В этом году завод «Юнисон» хочет продать белорусам 300+ электромобилей

4 комментария
«У нас есть граждане, которые могут потратить 30-40 тысяч рублей». В этом году завод «Юнисон» хочет продать белорусам 300+ электромобилей

Белорусский завод «Юнисон» рассчитывает собрать в текущем году около тысячи электромобилей. По оптимистичным прогнозам, объем выпуска электрокаров может составить 1,5 тысячи, рассказал dev.by директор ООО «Юнисон Авто» Дмитрий Шелег.

В своих прогнозах завод исходит из спроса на электромобили в Беларуси и на рынке ЕАЭС, который пока не высок. При этом на внутренний рынок предприятие планирует поставить всего около 30% собранных электромобилей. Остальная часть машин уйдет на экспорт в страны ЕАЭС.

— У нас есть граждане, которые могут поэкспериментировать, потратить 30-40 тысяч рублей на электромобиль. Но мы в большей степени рассчитываем на интерес со стороны субъектов хозяйствования любой формы собственности, которым нужно получить опыт эксплуатации этих автомобилей, для которых нет проблем с организацией мест зарядки машин, есть автопарки, выделенные места для хранения автомобилей, — отметил Дмитрий Шелег.  

Он напомнил, что пока завод сертифицировал только одну модель электромобиля — Zotye E200EV. В этом году «Юнисон» планирует получить сертификат на седан и среднеразмерный кроссовер. Сроки вывода на белорусский рынок новых моделей будут зависеть от готовности китайских партнеров доработать автомобили до минимальных требований, необходимых для сертификации автомобиля.

— В Беларуси и ЕАЭС более высокие требования к сертифицируемой технике, чем в Китае. Там допускают некоторые послабления. Сейчас партнеры в Китае дорабатывают технические вопросы, дооснащают автомобили с учетом определенных параметров и конструктивных особенностей. Параллельно инженерные службы китайского производителя и нашего завода согласовывают технологический процесс сборки автомобилей. Рассчитываем, что в I полугодии все согласования завершатся и со II полугодия начнутся поставки комплектующих для сборки электромобилей, — рассказал Дмитрий Шелег.

Он добавил, что минимальная дальность пробега электромобилей без дополнительной подзарядки должна составлять 250 км.

По теме
Все материалы по теме
Поддержите редакцию 1,5% налога: бесплатно и за 5 минут

Как помочь, если вы в Польше

Читайте также
«В радиусе 100 км ни души, это мне очень подходит». Как сисадмин работает на польской полярной станции
«В радиусе 100 км ни души, это мне очень подходит». Как сисадмин работает на польской полярной станции
«В радиусе 100 км ни души, это мне очень подходит». Как сисадмин работает на польской полярной станции
В блоге theprotocol.it вышло интервью с программистом на польской полярной станции Hornsund Лукашем Куцем. Канал DzikPic пересказывает, как выглядит работа айтишника на севере.
Визовый центр Польши посоветовал беларусам подаваться через «помогаторов»
Визовый центр Польши посоветовал беларусам подаваться через «помогаторов»
Визовый центр Польши посоветовал беларусам подаваться через «помогаторов»
7 комментариев
«Боюсь, что уволят. Перерывы только на сон и еду». Эти айтишники работают по 10+ часов. Ну и как им?
«Боюсь, что уволят. Перерывы только на сон и еду». Эти айтишники работают по 10+ часов. Ну и как им?
«Боюсь, что уволят. Перерывы только на сон и еду». Эти айтишники работают по 10+ часов. Ну и как им?
В Китае умер 32-летний программист, который работал по 12-16 часов в день — при этом он взял с собой в реанимацию рабочий ноут и получил +1 рабочую таску уже после смерти. Как и зачем перерабатывают айтишники?
54 комментария
Беларусь готова стать площадкой для популяризации русского языка — министр образования Беларуси
Беларусь готова стать площадкой для популяризации русского языка — министр образования Беларуси
Беларусь готова стать площадкой для популяризации русского языка — министр образования Беларуси
4 комментария

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.