Support us

«У нас есть граждане, которые могут потратить 30-40 тысяч рублей». В этом году завод «Юнисон» хочет продать белорусам 300+ электромобилей

4 комментария
«У нас есть граждане, которые могут потратить 30-40 тысяч рублей». В этом году завод «Юнисон» хочет продать белорусам 300+ электромобилей

Белорусский завод «Юнисон» рассчитывает собрать в текущем году около тысячи электромобилей. По оптимистичным прогнозам, объем выпуска электрокаров может составить 1,5 тысячи, рассказал dev.by директор ООО «Юнисон Авто» Дмитрий Шелег.

В своих прогнозах завод исходит из спроса на электромобили в Беларуси и на рынке ЕАЭС, который пока не высок. При этом на внутренний рынок предприятие планирует поставить всего около 30% собранных электромобилей. Остальная часть машин уйдет на экспорт в страны ЕАЭС.

— У нас есть граждане, которые могут поэкспериментировать, потратить 30-40 тысяч рублей на электромобиль. Но мы в большей степени рассчитываем на интерес со стороны субъектов хозяйствования любой формы собственности, которым нужно получить опыт эксплуатации этих автомобилей, для которых нет проблем с организацией мест зарядки машин, есть автопарки, выделенные места для хранения автомобилей, — отметил Дмитрий Шелег.  

Он напомнил, что пока завод сертифицировал только одну модель электромобиля — Zotye E200EV. В этом году «Юнисон» планирует получить сертификат на седан и среднеразмерный кроссовер. Сроки вывода на белорусский рынок новых моделей будут зависеть от готовности китайских партнеров доработать автомобили до минимальных требований, необходимых для сертификации автомобиля.

— В Беларуси и ЕАЭС более высокие требования к сертифицируемой технике, чем в Китае. Там допускают некоторые послабления. Сейчас партнеры в Китае дорабатывают технические вопросы, дооснащают автомобили с учетом определенных параметров и конструктивных особенностей. Параллельно инженерные службы китайского производителя и нашего завода согласовывают технологический процесс сборки автомобилей. Рассчитываем, что в I полугодии все согласования завершатся и со II полугодия начнутся поставки комплектующих для сборки электромобилей, — рассказал Дмитрий Шелег.

Он добавил, что минимальная дальность пробега электромобилей без дополнительной подзарядки должна составлять 250 км.

По теме
Все материалы по теме
Читайте также
Беларусы жалуются на камеры в туалетах, передачу персональных данных и утечки
Беларусы жалуются на камеры в туалетах, передачу персональных данных и утечки
Беларусы жалуются на камеры в туалетах, передачу персональных данных и утечки
Клиенты Беларусбанка не смогут пользоваться своими карточками в приложении, если у них есть доступ к чужим
Клиенты Беларусбанка не смогут пользоваться своими карточками в приложении, если у них есть доступ к чужим
Клиенты Беларусбанка не смогут пользоваться своими карточками в приложении, если у них есть доступ к чужим
«Ликвидатор финансовой подушки». Как экс-команда Maxbit ищет работу (всё сложно)
«Ликвидатор финансовой подушки». Как экс-команда Maxbit ищет работу (всё сложно)
«Ликвидатор финансовой подушки». Как экс-команда Maxbit ищет работу (всё сложно)
Сотни сотрудников iGaming-резидента ПВТ остались без работы, гаджетов и трудовых книжек после майских визитов силовиков. Спустя три+ месяца они всё ещё поддерживают друг друга.
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года

Хотите сообщить важную новость? Свяжитесь с редакцией через страницу контактов

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.