Вы в Европе на авто? 5 (не) вариантов вернуться после закрытия польской границы
+ 1 загвоздка.
+ 1 загвоздка.
+ 1 загвоздка.
Временное закрытие погранпереходов на польско-беларусской границе всё больше приобретает черты постоянного. И ближайшие дни наверняка откроют множество связанных с этим проблем, которые просто не были очевидны в первые сутки плохих новостей. Но есть и такие, что лежат более-менее на поверхности.
Например, что будут делать люди, застрявшие в ЕС с истекающими сроками польских виз и ВНЖ? Допустим, они рванут в Вильнюс и сядут там на автобус до Минска/Гродно/Лиды. Или же доедут из Польши на автобусе до Калининграда и там пересядут на поезд или самолет в Минск. Есть и более замороченные авиамаршруты — через Грузию или Турцию.
Но что если в эту задачу добавить ещё одно условие — гражданин Беларуси находится в Польше/Германии/Италии/Греции/etc на машине с беларусскими номерами и у него нет литовской визы/ВНЖ, которая позволила бы ему въехать в Литву и выехать через «Мядининкай» или «Шальчининкай»?
После того как Литва и Латвия ввели запрет для легковых машин на BY-номерах, КПП «Брест», по сути, оставался единственной возможностью для беларусских туристов (а также для тех, кто живет в ЕС, но не сменил регистрацию авто) въехать в ЕС на своем автомобиле. И выехать.
А что теперь? Если исходить из текущей ситуации, путей для прямого возвращения домой через беларусскую границу у таких автомобилистов не остаётся.
Напомним, в Литву на BY-номерах открыт путь только дипломатам, обладателям литовских виз и ВНЖ (ещё гражданам ЕС, живущим в Беларуси). Право въезда в Литву есть также у тех машин на беларусских номерах, в которых перевозят человеческие останки (плохой сценарий, отметаем). В остальных случаях для проезда требуется разрешение Министерства экономики и инноваций Литвы. Сомнительно, что оно будет массово выдавать их беларусам, застрявшим под Тересполем.
Итого какие есть альтернативные пути возвращения домой на авто? Мы посмотрели на карту и увидели такие (не) варианты.
На первый взгляд, вариант рабочий. Есть сайт агента ООО «ИмэксСервис», есть сайт перевозчика «Трансбизнесконсалтинг», где говорится, что они оказывают «услуги по перевозке транспорта и пассажиров». Время в пути составляет 36-40 часов для линии Балтийск — Усть-Луга и 56-60 часов на направлении Балтийск — Санкт-Петербург. Есть актуальное расписание паромов, но при попытке забронировать рейс ничего не выходит — доступных дат для бронирования нет.
При этом в тг-канале «Паром-Калининград» находим информацию от 14 июля о том, что «грузопассажирский паром АНТЕЙ не пользуется популярностью у туристов» и что с июня по середину августа паром не работал.
«Причиной паузы паромного сообщения до середины августа стали низкая пассажирская загрузка и экономическая нецелесообразность перевозок. Путешествие на пароме занимает трое суток, а стоимость каюты превышает цену авиабилета. Основными пассажирами „Антея“ оказались не отдыхающие, а дальнобойщики», — говорится в сообщении.
Если вам удастся получить внятную информацию о работе парома, делитесь с нами.
Из Любека (порт Травемюнде) в Хельсинки и дальше — в РФ?
Не выйдет. Погранпереходы на финско-российской границе закрыты.
Мы хотели было предложить из Хельсински на пароме перебраться в Таллинн (эстонско-российская граница пока открыта), но вспомнили, что в Эстонию на машинах с беларусскими номерами тоже нельзя.
Что же делать? Придётся ехать на юг.
Де-юре (если визы хватит), кажется, ничто не мешает туристу на беларусском авто спуститься до Черного моря и объехать его вкруговую. Из Варшавы до Минска это всего 5900 км, или 70 часов беспрерывной езды. По пути, говорит гугл, будет много мест для фотографирования.
Чёрное море можно не объезжать, а пересечь на пароме Варна — Батуми. Компания «Укрферри» предлагает паромную переправу по доставке грузов и транспортных средств на пароме «Вильнюс» (таки это шанс обойти запрет и попасть в «Литву»). Время в пути — 62 часа. Система онлайн-бронирования работает. Для легкового авто и двух пассажиров в стандартной каюте перевозка обойдётся в 51424 гривен, или чуть больше 1000 евро. Понятно, что это только часть расходов на дорогу.
ChatGPT подсказывает, что запрет на въезд в ту же Литву действует только для беларусских автомобилей на ходу, но не распространяется на грузоперевозки. Если оформить машину как груз и отправить, допустим, из Германии в РФ, то ее пропустят через ту же Литву.
Если честно, мы не очень понимаем, точно ли эта схема рабочая и какие там нюансы. Сомнительно!
Если вы знаете причины, по которым эта опция невозможна, пишите в комментариях и в наш чат-бот.
Если видите еще варианты, как автомобилисту вернуться в Беларусь после 11 сентября, пишите тоже.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
К сожалению, практика показала что действительно информационные потоки нужно контролировать. Та же Великобритания, США - везде есть контроль. А иначе очень хорошо начинают радикалы появляться, которые думают что только им одним известно как должно функционировать государство, а все вокруг неграмотные.
Товарищ капитан, не та статья.
Это какие-то проблемы у девбая.
PS: Если я товарищ капитан - то ты бот, написавший с одного из 100 своих аккаунтов. Окей?
Судя по острой реакции — майор.
Какие "информационные потоки"?? Какая практика? Что она показала? Что ты такое несешь?! Какие радикалы?! И что ты куришь, пацан?
Рота пост кинула не туда
Варианта подождать неделю нет?
а ничего не изменится. Закрытие бессрочное.
И так и должно было быть с самого начала, а не эти полумеры.
И как это повлияет на Беларусь? Последнее время все больше убеждаюсь что ЕС управляет стадо идиотов. И такие же их поддерживают.
массовую нелегальную миграцию, захват заложников с целью выкупа и участие в войне на стороне агрессора товарищ лейтенант не рассматривает?
Беларусь будут показательно пороть как прокси России, которую, в отличие от России, выпороть намного проще и безопаснее. По-моему, это теперь вполне очевидно. Баш на баш - выпускает заключенных, делает, что скажут - получает послабления, а иначе санкции постепенно выкрутят на максимум.
Не могу сказать, что меня это радует. Но пока перспективы выглядят так.
такова судьба любой сдавшейся оккупантам территории.
какие санкции? принять снова 100500 пакет для пакетов?) Напугали как грится ежа. Граница - это был единственный хоть какой-то рычаг, и то примененный максимально не вовремя, когда США выводит Беларусь из изоляции. Для беларусов в скором времени будет доступна вся планета для путешествий, кроме клочка земли под названием ЕС, который решил самоизолироваться. Проблемы как раз таки начнутся у вас, так как будете сидеть запертыми в загибающимся евросовке, на птичьих правах, без документов на самоизоляции "в кольце врагов". Даже жаль вас))
Пользователь отредактировал комментарий 12 сентября 2025, 14:08
На сайте с 10 сентября 2025 года
Азаренок, это ты что-ли?))
В каком времени и как доступна вся планета?)) А что сейчас недоступно?))
Пользователь отредактировал комментарий 12 сентября 2025, 15:13
Скоро (с) 🤣🤣🤣
США поможет, да... Ты главное следи, чтобы методичка свежей была, а то как бы невовремя разойдешься с руководящей линией, когда "наш слоняра" станет "проклятым пинд...ом".
Никак. Они не для Беларуси это делают. А стадо идетотов это те, кто считает себя умнее всех... С дополнительной хромосомой. 🤦♂️