На границе опять коллапс. Водители жалуются, что прохождение беларусско-литовской границы занимает от 22 до 38 часов. Не сильно лучше ситуация на латвийской и польской границе. Все из-за введенных странами ограничений в отношении транзитных машин.
На границе опять коллапс. Водители жалуются, что прохождение беларусско-литовской границы занимает от 22 до 38 часов. Не сильно лучше ситуация на латвийской и польской границе. Все из-за введенных странами ограничений в отношении транзитных машин.
Польша с 23 марта перестала пропускать через беларусскую границу автомобили на транзитных номерах объемом двигателя более 1,9 л, а также те, которые стоят больше 50 тысяч евро (независимо от объема двигателя).
Как оказалось, аналогичный запрет ввели также Латвия и Литва. Такая информация появилась в телеграм-каналах, которые касаются пересечения границы в различных пунктах пропуска. При этом все три страны не сообщили официально о причине, по которой было запрещено пропускать авто в Беларусь.
Как пишет Onliner, Литва вероятно ввела ограничения для транзитных автомобилей 29 марта. По информации других медиа, 29 марта около 2.00 в телеграм-канале «Каменный Лог-Мядининкай» и «Бенякони -Шальчининкай» появилась информация, что все автомобили с мотором 1,9 литра и электрокары на транзитах «отставили в сторону» — их перестала пропускать литовская сторона.
Введение запрета сказалось на скорости пересечения границы. Судя по сообщениям водителей в чатах, на пересечение двух границ нужно закладывать не менее 25-30 часов.
— Приехали на границу «Мядининкай-Каменный лог в 23.00 28 марта. Уже на тот момент очередь из машин, как показал навигатор, была около двух километров до литовского шлагбаума. Чем дальше от шлагбаума, тем было больше машин, которые стремились встроиться в очередь. Многим это удавалось сделать ночью, когда кто-то спал и пропускал других. Пара ребят ходила и будила уснувших водителей, когда им надо было проехать вперед, чтобы в очередь никто не встроился, — рассказали devby.
Утром, по всей видимости, машинам на транзитных номерах выделили в отдельную очередь. Это позволило другим машинам существенно продвинуться вперед. Скорее всего если бы не это, переход границу занял бы 36-38 часов, как пишут в чатах.
Другие пользователи чатов также отмечали, что автомобили на транзитных номерах выделили в отдельную очередь.
На латвийской стороне, судя по информации из чатов, очередь 28–29 марта в разное время насчитывала от 80 до 140+ автомобилей. На прохождение границы уходит от 15 часов и более.
— «Стоим 18 часов, шлагбаум еще не проехали».
— «Приехали на границу 28 марта в 21.30. Прошли за 19 часов».
— «Почти сутки проходим границу, это просто жесть».
— «Приехали 10 часов назад, были 145. Сейчас перед нами до шлагбаума 70 машин».
Судя по чатам, ситуация с пересечением польской границы также сложная. 29 марта очередь доходила до 200+ автомобилей (больше 2 километров). 28–29 марта на прохождение двух границ на автомобиле уходило от 13 часов и более. На автобусе это можно было сделать за 11 часов.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
нормальную фотку девбай подогнал с польско-немецкой границы, А товарищи на транзитах сыграли в русскую рулетку. тем, кто остался в ЕС не повезло. Ну, тут дело такое, ведь должен был закрыться чес с перепродажей в РФ машин из ЕС на фоне санкций. Кому-то просто не повезло (такова се ля ви и они знали на что шли).
Надеюсь и евро партнеры их с возаратами пошлют подальше. Ибо как они знали что покупали, на что шли
"лишь бы у соседа корова сдохла", ну что за народец
Сама мера, возможно, и правильная(с их точки зрения). Но в нормальных странах о таких мерах предупреждают заранее.
с другой стороны, о закрытии дыры в законе не обязательно должно сообщаться, ведь о ее наличии было известно всем, то есть все должны были понимать ,что сегодня она есть, а завтра уже закрыта.
это из разряда отсутствия контроля оплаты проезды в автобусе 333, когда автопарк не должен заранее развешивать объявления везде, что с понедельника будут работать там контролеры.
Погодите, это разные вещи. Если был закон, но не было контроля - это одно. Но если что-то новое ввели - это другое.
так ведь есть законодательный запрет на экспорт из ЕС машин в РФ дороже 50 000 и объемом от 1,9 литров. Просто до этого закрывали глаза, что косяками идут машины и их импорт в РБ увеличился за год в несколько раз.
Тогда другой разговор
Нечего немецкий авто хлам тащить в нашу синеокую, может там геи в них чем-то занимались на передних и задних сидениях этих мерседесов и Ауди. А моим детям на них сидеть потом. Вот пойду лучше куплю православный джили или Зикр, а если отдолжу то и хавал.
А что случилось то?
Действительно, а что случилось? Послал же бог соседей. Ну хотят отгараживаться от нас железным занавесом, их право. Скоро в США, Трамп придет, евросовку придется на пердельной тяге топить, а релобыты будут за это платить и петь як добра жыць у Польшчэ )))
Пользователь отредактировал комментарий 30 марта 2024, 01:02
Может и правда случилось что? Или просто так решили отгородиться.
да не ниче не случилось))) Просто скоро за кавалерку будешь двойной чынж платить, а так все ок)))
Пользователь отредактировал комментарий 30 марта 2024, 01:21
так наоборот подешеветь должна - за еду в кризисе сдавать будут.
вы забыли про сирийских туристов! они тоже хотят в Польшу!
Стопэ. Я же должен был замёрзнуть ещё две зимы тому. Ну как началась котовасия с взрывами потоков, санкциями за агрессию, предельной ценой, продажей газа за рубли...
Опять ждать? В этот раз у тебя надежда на Трампа?
Экой ты недееспособный. 🤣
Комментарий скрыт за нарушение правил комментирования.
[censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
[censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
Они там в Польшэ все паны что-ли??? УЖАС!
Пользователь отредактировал комментарий 30 марта 2024, 16:19
Да. Именно так. Все паны и пани. Все так к друг другу обращаются.
Рекомендую коллегам разделывать павших лошадей. Лошадь, даже погибшая от голода и осознания тотальной безысходности в Польше - отличный источник белков, жиров и углеводов.
Поздно. Не туже в Польше лошадей. Всех с голодухи съели.
Не знаю, у меня тут еще хватает
Это геноцид! Уничтожили бизнес беларусов в оккупации, а у них кредиты в Минск Мире!
нормальные итишники котеджи в ити деревне под жабинкой купили, а не в этом человейнике