Саппорть dev.by 🤍

Белорусы из EPAM создают платформу для разработчиков автомобильного софта

Оставить комментарий
Белорусы из EPAM создают платформу для разработчиков автомобильного софта

Белорусская команда EPAM работает над созданием открытой платформы для разработчиков автомобильного софта — Aos Connected Vehicle Platform. Решение позволит разрабатывать и устанавливать на автомобили, независимо от производителей, универсальные сервисы, как приложение на смартфон.

Работа над проектом ведётся с 2016 года (параллельно с украинским офисом EPAM). Об особенностях проекта dev.by рассказал Software Engineering Manager EPAM Андрей Тимонин.

— Ситуация с автомобильными программными платформами сегодня напоминает рынок мобильных устройств до появления Android и iOS. Каждый производитель создаёт свою платформу, но это затрудняет появление универсальных решений. Android Auto и Apple CarPlay постепенно проникают на автомобильный рынок, однако возможности современных машин гораздо шире. Те же приложения для такси, грузовых перевозчиков и каршеринга можно устанавливать в них напрямую.

Наша основная идея — заручившись поддержкой Car OEM и Tier 1, предоставить открытую платформу, которая позволит разрабатывать программные продукты для автомобилей по принципу, схожему с мобильной разработкой.  То есть чтобы компании могли устанавливать на свои машины программы так, как приложение на смартфон. Разница только в соблюдении требований безопасности, которые в автомобильной индустрии значительно серьезнее.

Структура платформы

— Весь проект можно условно разделить на две большие составные части — платформа в самом автомобиле и сloud-решение. В целом можно рассматривать это решение как Kubernetes для автомобилей. С одной стороны — облачное решение, которое работает в связке с автомобилем, с другой — программное обеспечение в автомобиле, умеющее общаться с облаком. Также мы предоставляем разработчикам готовый SDK и решаем проблему нестабильного коннекта — в паркингах, тоннелях и т. д.

Белорусская команда занимается сloud-решением. Основная часть бизнес-логики реализуется на Python, однако мы активно используем и другие open source технологии, в том числе и GoLang.

По факту мы создаём платформу, которая позволяет разработчикам софта для конкретного автомобиля использовать в своей работе привычные языки программирования — C/C++/Python/GoLang, а также некоторые готовые фреймворки.

Начать интеграцию решения планируется в следующем году, возможно, это случится чуть раньше. Автомобильная индустрия довольно нетороплива и неповоротлива в том, что касается программных нововведений. Нам предстоит уладить большое количество вопросов по безопасности и интеграции. С этими моментами в automotive не принято спешить.

Началась великая китайская распродажа на Aliexpress, приуроченная к юбилею площадки!

Выбирайте товары и покупайте их со скидками до 90%.

Читайте также
Как разработчик в Польше работал курьером (но потом всё получилось)
Как разработчик в Польше работал курьером (но потом всё получилось)
Как разработчик в Польше работал курьером (но потом всё получилось)
@dzikpic, канал для айтишников в Польше, рассказал историю Александра. Перед тем, как попасть в польскую компанию, он два месяца доставлял еду в Glovo. Каково это — ездить на велосипеде по 10-12 часов в день и почему маникюрщица зарабатывает больше разработчика.
4 комментария
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2023, когда отказов больше
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2023, когда отказов больше
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2023, когда отказов больше
@dzikpic, канал для ИТ-экспатов в Польше, рассказывает историю белорусского айтишника, который купил дом в Гданьске, с комментариями эксперта. Обсудить историю можно в чате.
8 комментариев
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
16 комментариев
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.