Отдел новостей 5 сентября 2019, 14:27

Белорусы из EPAM создают платформу для разработчиков автомобильного софта

Белорусская команда EPAM работает над созданием открытой платформы для разработчиков автомобильного софта — Aos Connected Vehicle Platform. Решение позволит разрабатывать и устанавливать на автомобили, независимо от производителей, универсальные сервисы, как приложение на смартфон.

Работа над проектом ведётся с 2016 года (параллельно с украинским офисом EPAM). Об особенностях проекта dev.by рассказал Software Engineering Manager EPAM Андрей Тимонин.

— Ситуация с автомобильными программными платформами сегодня напоминает рынок мобильных устройств до появления Android и iOS. Каждый производитель создаёт свою платформу, но это затрудняет появление универсальных решений. Android Auto и Apple CarPlay постепенно проникают на автомобильный рынок, однако возможности современных машин гораздо шире. Те же приложения для такси, грузовых перевозчиков и каршеринга можно устанавливать в них напрямую.

Наша основная идея — заручившись поддержкой Car OEM и Tier 1, предоставить открытую платформу, которая позволит разрабатывать программные продукты для автомобилей по принципу, схожему с мобильной разработкой. То есть чтобы компании могли устанавливать на свои машины программы так, как приложение на смартфон. Разница только в соблюдении требований безопасности, которые в автомобильной индустрии значительно серьезнее.

Структура платформы

— Весь проект можно условно разделить на две большие составные части — платформа в самом автомобиле и сloud-решение. В целом можно рассматривать это решение как Kubernetes для автомобилей. С одной стороны — облачное решение, которое работает в связке с автомобилем, с другой — программное обеспечение в автомобиле, умеющее общаться с облаком. Также мы предоставляем разработчикам готовый SDK и решаем проблему нестабильного коннекта — в паркингах, тоннелях и т. д.

Белорусская команда занимается сloud-решением. Основная часть бизнес-логики реализуется на Python, однако мы активно используем и другие open source технологии, в том числе и GoLang.

По факту мы создаём платформу, которая позволяет разработчикам софта для конкретного автомобиля использовать в своей работе привычные языки программирования — C/C++/Python/GoLang, а также некоторые готовые фреймворки.

Начать интеграцию решения планируется в следующем году, возможно, это случится чуть раньше. Автомобильная индустрия довольно нетороплива и неповоротлива в том, что касается программных нововведений. Нам предстоит уладить большое количество вопросов по безопасности и интеграции. С этими моментами в automotive не принято спешить.