Мы запустили Dzik Pic Store. Заходи к нам в магазин за крутым мерчом ☃️
Support us

Ford поднял цены на свои электрокары на 10-20%, чтобы покрыть растущие издержки

Ford возобновляет приём заказов на электропикап F-150 Lightning, который приостановил в прошлом году. Однако модели 2023 года выпуска будут стоить автолюбителям на несколько тысяч долларов дороже — компания увеличит цены на вплоть до $8500. Информация появилась на сайте автопроизводителя.

Оставить комментарий
Ford поднял цены на свои электрокары на 10-20%, чтобы покрыть растущие издержки

Ford возобновляет приём заказов на электропикап F-150 Lightning, который приостановил в прошлом году. Однако модели 2023 года выпуска будут стоить автолюбителям на несколько тысяч долларов дороже — компания увеличит цены на вплоть до $8500. Информация появилась на сайте автопроизводителя.

К примеру, самый бюджетный Lightning Pro теперь будет продаваться почти за $47 тысяч вместо $40 тысяч за версию 2022 года. Больше всего — на $8,5 тысяч — поднялась цена модели Lariat Extended Range с увеличенным до 515 км пробегом, теперь она стоит $86 тысяч. Стандартные модели будущего года будут проходить без подзарядки 286 км — лишь на 16 км больше версий этого года.

Компания объяснила подорожания «значительным увеличением материальных затрат и другими факторами». Новые цены при заказе авто будут действовать с четверга.

Ранее аналогично поступили конкуренты Ford — Tesla, а также стартапы Rivian и Lucid Motors.

Ford уволит 8 тысяч сотрудников чтобы сосредоточиться на электрокарах
Ford уволит 8 тысяч сотрудников, чтобы сосредоточиться на электрокарах
По теме
Ford уволит 8 тысяч сотрудников, чтобы сосредоточиться на электрокарах
Стартап по созданию автономных авто в который вложились Ford и Volkswagen сокращает сотрудников
Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников
По теме
Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников
🎊 Dzik Pic Store открыт и готов принимать заказы!

Заходи к нам в магазин

Читайте также
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
1 комментарий
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
Далеко не все айтишники разделяют восторг от электромобилей. 
75 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.