Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников
Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.
Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.
Под увольнения попали около 6% питтсбургской компании, штат которой насчитывает 2 000 человек.
«В связи с невероятным ростом и прогрессом, достигнутым в нашей миссии по развёртыванию беспилотных транспортных средств, мы вносим коррективы в наш бизнес-план, чтобы продолжить путь к успеху», — говорится в заявлении Argo AI.
Argo AI была основана в 2016 году Брайаном Салески, бывшим руководителем отдела разработки оборудования для автономных транспортных средств (AV) Google, и Питером Рандером, который ранее занимал должность ведущего инженера в подразделении беспилотных автомобилей Uber.
В 2017 году Ford вложил в компанию $1 млрд, а в 2020 году Volkswagen инвестировал в стартап $ 2,6 млрд.
Финансирование позволило компании развить свой AV-бизнес в нескольких городах США, а также за рубежом. В настоящее время Argo AI тестирует свои автономные автомобили в Майами и Остине и планирует сотрудничать с Lyft в обоих городах.
«Мы — пиратская бригантина»: как банковский топ покинул систему и запустил стартап
15 лет в топ-менеджменте банков. Пионер диджитализации беларусского банкинга. А потом — решение уйти и строить ИТ-стартап с нуля.
Поговорили с Анатолием Павловичем о том, почему он сбежал из «золотой клетки» банковской системы в стартап с командой в 30 человек — и что из этого вышло.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.