Империя Илона Маска на пороге мегаслияния: почему акционеры не смогут остановить объединение Tesla и SpaceX
На Уолл-стрит всё громче обсуждают возможное слияние Tesla и SpaceX в единый конгломерат стоимостью около $4 трлн — своего рода «Elon Inc».
Поскольку Илон Маск полностью контролирует ракетную компанию и является крупнейшим акционером автопроизводителя, эта сделка фактически будет договором Маска с самим собой. Подобный шаг неизбежно вызовет юридические споры и волну исков от недовольных инвесторов, которые посчитают, что их интересами грубо пренебрегли, пишет New York Times.
На Уолл-стрит всё громче обсуждают возможное слияние Tesla и SpaceX в единый конгломерат стоимостью около $4 трлн — своего рода «Elon Inc».
Поскольку Илон Маск полностью контролирует ракетную компанию и является крупнейшим акционером автопроизводителя, эта сделка фактически будет договором Маска с самим собой. Подобный шаг неизбежно вызовет юридические споры и волну исков от недовольных инвесторов, которые посчитают, что их интересами грубо пренебрегли, пишет New York Times.
Однако ведущие эксперты по корпоративному праву сходятся во мнении, что никакие судебные иски не смогут остановить миллиардера. Самый богатый человек планеты достиг точки, когда может делать практически всё, что пожелает. Главная причина его неуязвимости кроется в недавнем переезде обеих компаний в Техас.
В отличие от Делавэра, где любой обиженный акционер может легко оспорить решение руководства в суде, законы Техаса устанавливают жёсткий барьер. Чтобы подать иск против менеджмента, инвестор или группа инвесторов должны владеть как минимум 3% акций компании. При текущей капитализации Tesla в $1,5 трлн недовольным придётся собрать пул акций на $45 млрд, что выглядит почти нереально.
Единственные, кто теоретически обладает таким пакетом — это гигантские инвестфонды вроде Vanguard и Fidelity, но они обычно не ввязываются в подобные судебные войны. Для одобрения сделки в Техасе потребуется две трети голосов акционеров, но у Маска уже есть около 20% голосов в Tesla, а остальные инвесторы настолько преданы ему, что недавно без проблем утвердили для него премию почти в триллион долларов.
Советы директоров обеих компаний также исторически состоят из давних друзей и бизнес-партнёров Маска, готовых поддержать любую его инициативу. Со стороны SpaceX для сделки и вовсе нужно одобрение лишь одного человека: благодаря особому классу акций Маск лично контролирует более 82% голосов в ракетной компании.
Объединение выглядит логичным не только с точки зрения управления, но и для бизнеса. SpaceX уже поглотила ИИ-стартап xAI, а Tesla планирует закупать сотни миллионов долларов оборудования у ракетной фирмы и совместно строить завод микрочипов Terafab. Слияние позволит Маску объединить электромобили, спутниковый интернет Starlink, робототехнику и космические дата-центры в одну экосистему, защищённую от любых внешних претензий.
Даже американские регуляторы вряд ли станут блокировать сделку по соображениям национальной безопасности или антимонопольного права. Эксперты отмечают, что пока у власти находится администрация Дональда Трампа, которому Маск пожертвовал сотни миллионов долларов, Белый дом продолжит закрывать глаза на подобные мегаслияния. Единственное, что может затормозить создание Elon Inc. — это внезапный и глубокий обвал фондового рынка, но пока идёт бычий тренд и акции растут, Маску никто не помешает.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.