По контуру Второго транспортного кольца в Минске проложат оптоволоконную сеть длиной более 55 км, чтобы оперативнее регулировать движение, пишет myfin.by. Она станет основой для развития интеллектуальной системы управления дорожным движением и видеоконтроля.
По контуру Второго транспортного кольца в Минске проложат оптоволоконную сеть длиной более 55 км, чтобы оперативнее регулировать движение, пишет myfin.by. Она станет основой для развития интеллектуальной системы управления дорожным движением и видеоконтроля.
Проект реализуется при участии ОАО «АГАТ — системы управления», которое входит в систему Госкомвоенпрома. Предприятие уже получило одобрение Госстройэкспертизы на проектную документацию подсистемы видеоконтроля автоматизированной системы управления дорожным движением столицы.
Практическая реализация технических решений должна начаться в 2027 году.
Оптоволоконное кольцо соединит светофоры, камеры видеонаблюдения и Центральный управляющий пункт. Для подключения дорожных контроллеров к центру разрабатывается новый протокол обмена данными. Кольцевая архитектура должна повысить надёжность сети: при повреждении одного из кабелей связь сможет сохраняться по альтернативному маршруту.
Прокладка оптоволокна к светофорам позволит передавать видеопоток с установленных там камер непосредственно в центральный пункт. Проект станет инфраструктурной основой для развития интеллектуальной транспортной системы Минска. В перспективе это позволит оперативнее регулировать работу светофоров, улучшить управление транспортными потоками и снизить загруженность дорог.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.