Алеся Чапкевич world 12 августа 2026, 13:49

Минтранс США набрал две тысячи геймеров в авиадиспетчеры и наймёт ещё столько же

Министерство транспорта США нашло неожиданный способ справиться с дефицитом кадров в авиации: власти начали массово хантить геймеров на должности авиадиспетчеров. Идея оказалась настолько успешной, что министр транспорта США Шон Даффи назвал эту рекрутинговую кампанию прорывом для Федерального управления гражданской авиации.

1 комментарий

Минтранс США набрал две тысячи геймеров в авиадиспетчеры и наймёт ещё столько же

Министерство транспорта США нашло неожиданный способ справиться с дефицитом кадров в авиации: власти начали массово хантить геймеров на должности авиадиспетчеров. Идея оказалась настолько успешной, что министр транспорта США Шон Даффи назвал эту рекрутинговую кампанию прорывом для Федерального управления гражданской авиации.

Ведомству уже удалось нанять более двух тысяч любителей видеоигр для прохождения обучения, закрыв план по найму на 94%, и ещё столько же кандидатов сейчас стоят в очереди на оформление. Причина такого выбора в том, что скиллы из игр идеально переносятся на реальную работу с воздушным трафиком.

«Многое из того, что они делают в играх — ровно то же самое, что приходится делать при управлении движением в воздухе», — заявил Даффи в интервью CBS News.

Бывшие и действующие диспетчеры подтверждают, что современный гейминг требует умения моментально принимать решения, удерживать фокус и одновременно обрабатывать кучу источников информации, пока ты управляешь потоками. При этом традиционный диплом колледжа есть только у 25% диспетчеров. Профильное образование здесь не главное: куда важнее — скорость реакции и пространственное мышление.

Профессия при этом даёт неплохой заработок: средняя зарплата авиадиспетчера в США составляет около $144,5 тысяч в год, хотя новички на небольших аэродромах стартуют примерно с $60 тысяч.

Впрочем, попасть в профессию всё ещё непросто из-за жёстких требований: нужно быть гражданином США, быть моложе 31 года, пройти строгий отбор и сдать специальный тест на профпригодность. Это сито обычно проходит менее 10% желающих. Но для тех, кто прошёл отсев, сидение перед мониторами превратилось в реальное управление 80 тысячами рейсов, которые ежедневно курсируют в небе над США.