Support us

Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

5 комментариев
Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

Белорусский стартап Rewatt, который выпускает серийные электрозарядки, завершил разработку своей первой быстрой зарядной станции мощностью в 60 кВт. Dev.by побывал на тесте устройства для быстрой зарядки электромобилей.

Тестировали зарядную станцию за Минским городским технопарком на заводской территории. Самый первый тест-кейс — запуск станции — с первого раза не прошёл. Проблема оказалась в калибровочных параметрах, которые «зашиты» в электронике. Их после прошлого теста в лаборатории, видимо, «не перебили». Но буквально через несколько минут инженерам удалось решить проблему.

Пока зарядная станция заряжала электроавтомобиль Nissan LEAF, специалисты Rewatt с помощью камеры и тепловизора следили за тем, нет ли «протечек» энергии во время её передачи от источника к объекту потребления.

Проверяли все режимы работы зарядного устройства: скорость заряда, температурный режим при корректной работе станции, аварийные остановки, визуализацию режимов работы. Также испытали устройство на устойчивость к ударам, электробезопасность, безопасность входных каскадов и пр.

В краш-тесте протестировали две встроенные системы пожаротушения: газовую и аэрозольную. При нагреве станции до 110 °C датчик включил автономную систем пожаротушения.

Газовая:

  • не даёт открытого пламени,
  • независимо от местонахождения наполнит газом всю станцию,
  • больше по размеру и весу.

Аэрозольная:

  • компактная,
  • воспламеняется,
  • распыляет аэрозоль точечно, а не на всю поверхность станции,
  • порошок может забить внутренние модули станции.

Итоги

  • Тест показал, что аэрозольная система пожаротушения менее надёжна, чем газовая, поэтому её не будут использовать.
  • Электроавтомобиль зарядился с 15% до 80% за 20 минут. Последние 15-20% батареи обычно заряжаются медленнее за счёт того, что батарея электромобиля переходит в режим охлаждения.
  • Необходимо доработать транспортировочную систему. Одно из механических колёс, на котором крепится платформа для станции, не выдержало вес в 280 кг.  

Зарядка Rewatt Smart Charge mode 4 выйдет на рынок через несколько месяцев. Сейчас другие модели Rewatt используют для электрокаров в Украине.

Читайте также
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года
Количество электромобилей в Беларуси выросло почти в 1,5 раза с начала года
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Денег нет, менторов нет, рынки закрыты. Есть ли будущее у стартапов в Беларуси — рассуждает Кирилл Волошин
Ещё несколько лет назад казалось, что в Беларуси созревает стартап-экосистема. Первые фонды, комьюнити, школы предпринимательства, несколько громких имен, сделки и рассуждения о будущих единорогах. Плюс самолёты в Европу, какое-то внимание или хотя бы дружелюбное отношение западных инвесторов. Сегодня от этого почти ничего не осталось. Фаундеры уехали, венчурные деньги исчезли, проекты внутри страны отрезаны от западного капитала и крупных рынков. Разбираемся, почему отдельные проекты после переезда могут вырасти, но у стартап-рынка внутри Беларуси в ближайшие годы почти нет перспектив.
4 комментария
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
«Инвесторы готовы дать до $100 тысяч». Как Kliffort ищет инвестиции в Беларуси
Год назад речной порт в Гомеле отказал моему стартапу Kliffort, сервису доставки сыпучих стройматериалов, просто потому, что они не хотели подключать новые сервисы. Но спустя год мы договорились о сотрудничестве за три недели. А ещё через месяц мне впервые в жизни назвали оценку компании — 400 тысяч долларов. На нашем примере можно изучить, как сейчас выглядит рынок венчурных инвестиций в Беларуси.
2 комментария
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
В Беларуси появятся сотни новых зарядок для электромобилей, вдоль трасс тоже
1 комментарий

Хотите сообщить важную новость? Свяжитесь с редакцией через страницу контактов

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.