Ryanair объявила распродажу билетов «для великих идиотов» — «специально для Илона»
Ryanair, чей гендиректор в последние дни публично обменивался колкостями с Илоном Маском, во вторник объявила о запуске акции «Great Idiots seat sale» — распродажи билетов «для великих идиотов, особенно для Илона и других идиотов из X».
Ryanair, чей гендиректор в последние дни публично обменивался колкостями с Илоном Маском, во вторник объявила о запуске акции «Great Idiots seat sale» — распродажи билетов «для великих идиотов, особенно для Илона и других идиотов из X».
В рамках акции крупнейший европейский лоукостер продаёт 100 тысяч билетов по €17 на рейсы в один конец в Базель, Бирмингем и Кёльн.
«Покупайте прямо сейчас, пока Маск не купил себе билет!!!» — написала компания в X и тегнула Маска.
Конфликт разгорелся на прошлой неделе. Всё началось с комментария Майкла О’Лири — бессменного главы Ryanair с 1994 года. В интервью Reuters он заявил, что не собирается устанавливать на самолёты Starlink — спутниковый интернет от SpaceX, которую основал и возглавляет богатейший человек планеты.
В интервью ирландской радиостанции Newstalk О’Лири объяснил, что оборудование требует установки антенны, которая ухудшает аэродинамику самолёта. Говорит, это добавило бы авиакомпании до $250 млн расходов на топливо. В итоге пассажирам пришлось бы платить за билет примерно на €1 больше — а клиенты лоукостера, по его словам, не рвутся оплачивать такие «улучшения».
Маск отреагировал в своём стиле — запустил в X опрос, не купить ли ему Ryanair. Пост собрал почти 950 тысяч голосов, и более 75% участников высказались «за». Маск также пообещал «вернуть Райана на законный трон» — название Ryanair происходит от фамилии одного из её основателей, Тони Райана.
Buy Ryan Air and restore Ryan as their rightful ruler
Сегодня О’Лири владеет пакетом акций Ryanair на сумму более €1 млрд, но известен он прежде всего своим резким и провокационным стилем. Это подогревает словесную дуэль между двумя миллиардерами.
Маск заявил, что О’Лири ошибся в расчётах по топливным затратам из-за установки терминалов Starlink. О’Лири в ответ в эфире ирландского радио заявил: «Очень богатый, но всё равно идиот», — и добавил, что Маск «абсолютно ничего не понимает» в управлении авиакомпаниями.
После этого Маск назвал О’Лири «конченым идиотом», призвал уволить его и снова заговорил о покупке Ryanair.
Параллельно продолжили троллинг соцсети авиакомпании. Когда в X произошёл массовый сбой, аккаунт Ryanair написал: «Может, тебе нужен Wi-Fi, @elonmusk?» А в понедельник компания пошутила, что бортовой интернет — это «пропаганда, на которую мы не ведёмся».
В ответ Маск написал: «Сколько будет стоить купить вас?» — и вскоре запустил тот самый опрос.
Should I buy Ryan Air and put someone whose actual name is Ryan in charge?
Маск любит устраивать опросы в X для обсуждения своих бизнес-решений. В 2021 году он спрашивал, стоит ли продать 10% акций Tesla, а в 2022-м регулярно устраивал голосования про Twitter — от соблюдения свободы слова до кнопки редактирования. Это вылилось в покупку платформы за $44 млрд, которую он переименовал в X.
Рыночная капитализация Ryanair сейчас составляет около $36 млрд — мелочь по сравнению с состоянием Маска, которое оценивается примерно в $680 млрд. Он и раньше шутил о покупке авиакомпании и назначении руководителем человека по имени «Райан».
Но на практике такая сделка почти невозможна, отмечает Business Insider. Ирландия входит в ЕС, а европейские правила требуют, чтобы авиакомпании находились под контролем граждан или государств ЕС. Авиация — одна из самых жёстко регулируемых отраслей. В США, например, иностранцам вообще нельзя владеть более чем 25% авиакомпании. «В правилах владения авиакомпаниями Маск понимает ещё меньше, чем об аэродинамике самолётов», — подытожил вчера О’Лири.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.