Отдел новостей 7 марта 2021, 16:10

Коллайдер в гараже, рыба на Луне и виртуальный мир от Microsoft. Техдайджест

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

Любовь, сеть и роботы

Стартап Ample открыл в Сан-Франциско пару зарядных станций, откуда электромобили уезжают с полными аккумуляторами через 10 минут после заезда.

Как можно зарядить нынешние литий-ионные батареи за такой срок? Никак.

В очень хорошей детской книжке «И тут появился изобретатель» этот прием из ТРИЗ называли «Сделать заранее»: батареи не надо заряжать, если их можно поменять. Концепция не новая, достижение Ample в том, что их станция работает автономно. Изъятая батарея заряжается на полке три часа, ее затем вставят в другой электромобиль.

Возвести такую зарядную станцию можно за две недели: у нее нет фундамента, нужна лишь ровная площадка размером с три паркоместа и доступ к электросети. Роботы могут вставлять столько модулей, сколько нужно автомобилю. И сами батареи можно улучшать независимо от электрокаров.

На демонстрационном видео на зарядку приезжает банальный Nissan Leaf, но процесс замены батареи показывают крупным планом. Очевидно, что конструкцию авто придется менять. И будет невесело, если аккумуляторы начнут вываливаться из машин на ходу через дырку в полу.

Ample утверждает, что их зарядные станции уже используют электрокары Uber, но в детали не углубляется.

Потренируйся на кошках

Такой подход уже доказал свою эффективность для электроскутеров — правда, с той оговоркой, что аккумулятор размером с трехлитровую банку можно вынуть руками. Такую схему использует один из самых горячих азиатских стартапов в этой сфере — Gogoro. У компании более 2000 станций замены батарей в Тайване. В новой модели VIVA MAX замена аккумулятора занимает 6 секунд.
Piaggio, KTM, Honda и Yamaha 1 марта объявили о создании консорциума, который разработает общий стандарт заменяемой батарейки для мотоциклов будущего.

Не только Starship

50-метровая стальная пуля Starship SN10 впервые совершила мягкую посадку, падая с высоты 10 км. Перспективный корабль SpaceX несколько минут постоял на столе посадки, а затем красочно взорвался.

BREAKING *EXPLOSION* — SpaceX Starship Prototype SN10 exploded after landing pic.twitter.com/cUHNiMSeGp
— Insider Paper (@TheInsiderPaper) March 3, 2021

Таким образом, испытание корабля, на котором Илон Маск когда-нибудь надеется улететь на Марс, вышло даже более занимательным, чем абсолютно успешное. Судя по оранжевому облаку, прохудился топливный бак.

Реакция работников SpaceX на первый неудачный запуск Falcon стала частью документалки от NatGeo (в целом скучной, хотя все и стараются).

Я уверен, что и за этим стартом тоже следили, но запись мне найти не удалось. Если у вас получится, пожалуйста, поделитесь ссылкой в комментариях. Это должны быть невероятные по эмоциональному накалу 8 минут.

Конкуренты: новые и старые

Blue Origin Джеффа Безоса принято было считать основным конкурентом SpaceX, пока компания не отложила первый старт тяжелой ракеты New Glenn на пару лет. Ars Technica полагает, что «конец 2022 года» — это все равно чересчур оптимистичная оценка. Внимания заслуживает не только публикация, но и знатный холивар на 400+ комментов.
Колумнист SpaceNews Джефф Фоуст готов переоценить перспективы Blue Origin с учетом того, что Безос отошел от оперативного управления Amazon как раз ради таких moonshot-проектов. Однако пока темпы развития BO очень скромные для частного космоса: 20 лет в деле и до сих пор не отправили человека в космос.
Кто на новенького? Встречайте — Rocket Lab. Компания, которую до сих принято величать стартапом (ха-ха), анонсировала вторую ракету Neutron и готовится выйти на биржу, чтобы привлечь больше денег на ее разработку. MIT Tech Review считает, что именно Rocket Lab ближайший конкурент SpaceX.

Мелкий адронный коллайдер

Подтвердивший существование бозона Хиггса Большой адронный коллайдер — уникальный дорогой проект, самая масштабная научная коллаборация в мире. На страницах The Coversation профессор Жанлука Сарри рассказывает об альтернативном подходе: плазменно-волновой установке, которую можно разместить в ангаре размером 40 на 40 метров.

Статья очень обстоятельная, и при этом господин Сарри умудряется объяснять принципы работы буквально на пальцах. Обычные коллайдеры твердые, и чтобы они не развалились, частицы приходится разгонять постепенно. «Развалить» плазму еще больше невозможно, и потому внутри нее разгонять частицы можно быстро. Я ничего не утрирую, это буквально его слова. Короче, это идеальная точка входа в новую тему.

А вот фото детали коллайдера команды Сарри на фоне такого же элемента коллайдера традиционной компоновки.

Читать дальше:

РБК раздумывает, стоит ли БАК своих миллиардов, а Русская служба ВВС объясняет, зачем коллайдеры делают все больше и больше.

Одним предложением

Google откажется от персонализированной таргетированной рекламы, и, может, интернеты наконец перестанут неделями показывать баннеры с уже купленным товаром.
В Австралии построили автомобиль-ракету для нового наземного рекорда скорости.
Ученые предлагают разводить рыбу на Луне.
Квантовый компьютер от D-Wave впервые достиг квантового превосходства на практической задаче.
Microsoft создала виртуальное пространство Mesh.