Реклама в Telegram-каналах DzikPic и dev.by теперь дешевле. Узнать подробности 👨🏻‍💻
Support us

Как переустановить атмосферу и начать рожать без боли. Техдайджест

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

1 комментарий

Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.

BMW переобувается

Почти два года BMW понадобилось, чтобы разработать полноценный электромобиль. Думаю, это минимально возможный срок для традиционной автомобильной компании. BMW явно вывела проект в приоритет после того, как летом 2019-го с позором уволили гендиректора, не верившего в EV.

Вот результат: встречайте i4, прямого конкурента Tesla Model S во всем, кроме дизайна. Радиаторная решетка выглядит так, будто автомобиль на полном ходу врезался в имперский истребитель из «Звездных войн».

Пока BMW огласила лишь две характеристики топовой модели: до 300 миль (482 км) на одной зарядке и двигатель мощностью в 530 л. с. Официально не уточняется, но по видео кажется, что автомобиль из Баварии, как и положено, заднеприводный. Нужно ли за это держаться, раз уж отказались от ДВС? Продажи покажут.

Надежды и планы

  • BMW надеется к концу 2025 года продать 2 млн электрокаров. Можно лишь улыбнуться: лидер рынка Tesla в 2020-м продала полмиллиона. Страшно представить, сколь старательно в Мюнхене сову натягивали на глобус ради таких цифр.
  • Серьезная проблема — позиционирование. Как BMW удастся убедить покупателей, что их новый электрокар достаточно премиальный? Сверху поджимает Porsche Taycan, а снизу — изобретательные корейцы. Вслед за Hyundai (см. Дайджест #29) своего первенца на той же заднеприводной платформе E-GMP представила Kia. Автомобиль более грузный, но если можно сэкономить тысяч 20 долларов по сравнению с BMW… Да и спереди Kia EV6 выглядит поприличней.
  • Некоторые особенно наглые новички верят, что роль машин изменится и четырехколесные станут не нужны горожанам. Что интересно, инвесторы готовы оплачивать такое видение. Канадская ElectraMeccanica, создатель трехколесного недоавтомобиля SOLO, построит фабрику в Аризоне. И собирается продавать свои творения без привлечения автодилеров. Прямо как Илон Маск, самопровозглашенный технокороль.

Роды без боли

Вы не помните день, когда причинили самую дикую боль своему самому любимому человеку. Вы родились — и как раз с этого момента вас любят…

Нам точно есть куда развиваться в этой сфере, несмотря на эпидуральную анестезию. Одно из перспективных направлений — искусственная матка.

Израильские ученые вырастили мышиный эмбрион с рабочими органами в склянке с хитрым питательным раствором. На очереди — люди, уверяет Якоб Ханна, биолог из Института Вейцмана (Израиль).

До полноценного развития плода еще годы и годы. Однако удивительно то, что Ханну занимают не столько технические вопросы, сколько этика. Мышиные эмбрионы развивались 12 дней, для человеческого младенца это аналог первого триместра. Вид таких эмбрионов будет шокировать, предупреждает ученый. А когда их придется ликвидировать, у лабораторий начнутся демонстрации про-лайф активистов. Будет весело и страшно. А затем, хочется верить, боль уйдет.

Что еще почитать по теме

  • Сейчас лабораторные эмбрионы нужно ликвидировать после 14 дней развития, и все большему числу биологов это правило кажется устаревшим.
  • Преждевременные роды — главная причина смерти новорожденных. Команды ученых по всему миру работают над созданием искусственной матки, которая могла бы выхаживать таких детей, чтобы затем они развивались без последствий для здоровья. Вот два примера:  из Нидерландов и из США.
  • Когда примерно в середине срока беременности эти две траектории соединятся, мы сможем выращивать младенцев из яйцеклетки.
  • Напоминание о том, что этика не только важна, но и невероятно пластична: «Хомка». Пронзительный рассказ Леонида Каганова о домашних питомцах-гомункулах.

Видео недели: в космос

  • Seeker рассказывает о луноходе будущего, который для программы «Артемида» разрабатывают NASA и японское космическое агентство JAX.
  • The Verge заглядывает дальше и показывает, как металл с памятью буквально придает форму мечтам о базе на Марсе.
  • Орбитальный телескоп-ветеран Hubble ожил после поломки. Самое время вспомнить невероятные фото, полные тайн и романтики. И разобраться, как их делают незабываемыми без инстаграм-фильтров.

Одним предложением

SpaceX и NASA договорились обмениваться данными, чтобы избежать столкновений в космосе
SpaceX и NASA договорились обмениваться данными, чтобы избежать столкновений в космосе
По теме
SpaceX и NASA договорились обмениваться данными, чтобы избежать столкновений в космосе
Sony показала новый контроллер для Playstation VR
Sony показала новый контроллер для Playstation VR 
По теме
Sony показала новый контроллер для Playstation VR
NFT в огне, а в Калифорнии — безусловный доход. Техдайджест
NFT в огне, а в Калифорнии — безусловный доход. Техдайджест
По теме
NFT в огне, а в Калифорнии — безусловный доход. Техдайджест
Новый рекламный формат в наших телеграм-каналах.

Купить 500 символов за $150

Читайте также
Телескоп «Иноуэ» снял Солнце в рекордном разрешении
Телескоп «Иноуэ» снял Солнце в рекордном разрешении
Телескоп «Иноуэ» снял Солнце в рекордном разрешении
NASA обновила интерактивную 3D-карту Солнечной системы
NASA обновила интерактивную 3D-карту Солнечной системы
NASA обновила интерактивную 3D-карту Солнечной системы
2 комментария
Впервые опубликован детальный снимок планеты за пределами Солнечной системы
Впервые опубликован детальный снимок планеты за пределами Солнечной системы
Впервые опубликован детальный снимок планеты за пределами Солнечной системы
NASA продолжает получать сигналы от «Вояджера-1» — он летит уже 45 лет. Правда, иногда ломается
NASA продолжает получать сигналы от «Вояджера-1» — он летит уже 45 лет. Правда, иногда ломается
NASA продолжает получать сигналы от «Вояджера-1» — он летит уже 45 лет. Правда, иногда ломается

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Гений Кодзима
Гений Кодзима Founder в Kojima Productions
0

Спасибо, про заднеприводный поржал. :) После критики решётки это прочлось как ещё одна ирония.