Y Combinator вкладывается в экраноплан, MIT думает про уборные. Техдайджест

Возвращение экраноплана

Бостонская компания Regent придумала экраноплан, который, кажется, может взлететь.

Экраноплан может летать невысоко, но очень эффективно, благодаря тому, что подъемная сила вблизи экранирующей поверхности резко возрастает. В Советском Союзе это, разумеется, пытались использовать в военных целях. Вышло плохо, в основном по двум причинам.

1. Во время волнения затея с полетом у поверхности воды становится немного опасной.
2. Кто за эту опасную штуку должен отвечать: военно-воздушные силы или флот. Так и ржавеет теперь на берегу бесхозный «Каспийский монстр».

Regent, кажется, нашла нишу, где может пригодиться лучшее из двух миров. И придумала, как быть с качкой.

Seaglider вмещает до 10 пассажиров, оснащен восемью электромоторами, а также подводными крыльями — благодаря чему может спокойно разгоняться и взлетать при умеренном волнении. Специальная инфраструктура не нужна: глайдер приземлится, как гидросамолет, и причалит к любому лодочному прису.

Создатели уверяют, что схема предельно эффективна и обещают полет на скорости в 290 км/ч на 290 км на одной зарядке. Это показатели, недостижимые для обычных аэротакси с аккумуляторами.

Взлетит?

• Около 10% населения живет в прибрежных зонах. Спрос точно есть.
• У бостонской компании солидное финансирование: среди инвесторов миллиардер Марк Кьюбан, фонды Thiel Capital и Y Combinator.
• Regent утверждает, что коммерческие перевозчики уже заинтересовались, компания собрала предзаказов почти на полмиллиарда долларов. Среди партнеров, например, оператор скоростных паромов из Хорватии.
• Проектов экологичных аэротакси в мире больше сотни. SMG оценила самые известные по самому важному показателю, присвоив каждому Индекс реальности (AAM Reality Index). Первое место в майском рейтинге — конвертоплан для внутригородских перевозок от Joby Aviation, который уже летает.
• Одно настораживает: никаких таймлайнов на сайте Regent не прописано.

Nuro и другие

Nuro — производитель автономных фургончиков для доставки. Такие компании принято называть стартапами, вот только у Nuro капитализация 5 млрд долларов и 1,5 млрд инвестиций.

Я вскользь упоминал о компании, рассказывая о проекте Apple iCar. Но мне все больше кажется, что именно этот автопилот войдет в нашу жизнь намного раньше, чем автономные машины для людей. Business Insider опросил инвесторов Nuro, и вот что они говорят о сильных чертах проекта:

— Фокус на доставке грузов, а не людей, многое упрощает. Это гигантский рынок, успешное решение на котором можно масштабировать бесконечно. Один из инвесторов считает, что в ближайшем будущем доставки станет столько, что водители-люди в принципе не смогут справиться со спросом.

— У проекта опытные основатели — выходцы из подразделения Google, которое сейчас превратилось в Waymo и пытается довести до ума автономное такси.

— Есть ощутимый прогресс. Пока Илон Маск в очередной раз обещает автопилот через несколько недель, Nuro накатывает мили в идеальном окружении. Это сотня кампусов американских университетов. Там ездить гораздо проще, чем по городским дорогам, а студенты — открытая к новым технологиям аудитория.

Отмечу и еще один момент: самой успешной в итоге станет технология, которую просто разрешат использовать раньше других. И Nuro в этом вопросе продвинулась дальше всех: обычно автономные шестиколесные роботы ездят по тротуарам, а фургончикам Nuro в США позволили перемещаться по проезжей части.

Что будет ездить рядом с Nuro

• Subaru показала тизер первого электромобиля марки, а Ford — электрический пикап F150 Lightning.
• BMW i4 будет колесить со звуком, который создал Ханс Циммер. Шуметь электромобилям предписали чиновники ЕС — для безопасности.
• Volkswagen начинает тестирование автопилота на технологиях Argo AI. Если получится, к 2025 году развернут флот беспилотных такси в виде фургонов ID.Buzz.
• Harley-Daidson после первого неудачного опыта решила превратить LiveWire в марку электромотоциклов, первую модель покажут 8 июля.
• Особая история про грузовики: Volvo и Daimler верят, что в этом секторе водород будет конкурировать с дизелем успешнее, нежели аккумуляторы.

Видео недели

В австралийском Мельбурне достроили самый высокий жилой небоскреб южного полушария — Australia 108.

https://youtu.be/l798fX2VzTY

После Первой Мировой войны таинственная болезнь одних людей лишала сна, а других — погрузила в близкое к коматозному состояние, в котором некоторые провели 40 лет.

https://www.seeker.com/videos/health/this-neurological-disease-kept-people-sleeping-for-40-years?jwsource=cl

Журналист Майк Элган рассказал ZDNet о роботах будущего: по его мнению, очень многие представляют неправильно и их самих, и их место среди людей.

https://www.zdnet.com/video/the-future-will-be-full-of-robots-but-not-the-ones-you-think/

Одним предложением

— SpaceX пытается выкупить все дома в ближайшем к техасскому испытательному полигону городке Бока-Чика.

— MIT Tech Review пишет о двух конкурирующих подходах к созданию современного общественного туалета.

— У VR-гарнитуры для PS5 будет разрешение 4К и функция отслеживания направления взгляда, утверждает UploadVR.

— Первая ступень ракеты Falcon 9 слетала в космос 10 раз — почти как шаттл.

— В Индии в тени коронавируса распространяется грибковая инфекция, разъедающая глаза.

— В Гарварде создали литий-металлическую батарею, которую можно перезаряжать до 10000 раз, и при этом очень быстро.

— Microsoft обновляет иконки, к которым не прикасалась со времен Windows 95 (то есть 26 лет) — спрятанные в файле shell32.dll.

«Эгоцентричный аферист». Создатель Dogecoin высказался про Илона Маска

По теме

«Эгоцентричный аферист». Создатель Dogecoin высказался про Илона Маска

Amazon нанимает сотрудников специально, чтобы потом их уволить

По теме

Amazon нанимает сотрудников специально, чтобы потом их уволить

Изучайте Python со Skillfactory — скидка 55% на все курсы + бесплатный тренажер

По теме

Изучайте Python со Skillfactory — скидка 55% на все курсы + бесплатный тренажер

Жизнь в пупке, мусор-НЛО и кроссовки с толчком. Техдайджест

По теме

Жизнь в пупке, мусор-НЛО и кроссовки с толчком. Техдайджест

Новый рекламный формат в наших телеграм-каналах.

Купить 500 символов за $150