Китайская гигафабрика Tesla возобновила производство электрокаров после недельного простоя, организовав работу в так называемом «замкнутом цикле», когда сотрудники не покидают рабочее место и буквально живут там. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники и попавшее в распоряжение редакции письмо к сотрудникам.
Китайская гигафабрика Tesla возобновила производство электрокаров после недельного простоя, организовав работу в так называемом «замкнутом цикле», когда сотрудники не покидают рабочее место и буквально живут там. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники и попавшее в распоряжение редакции письмо к сотрудникам.
Каждому сотруднику будет выдан спальный мешок и матрас — они будут ночевать прямо на полу в специально отведённой зоне в здании завода. Также будут предусмотрены помещения, где они смогут принимать душ, проводить свободное время и питаться.
Первые три дня все сотрудники будут ежедневно сдавать тест на ковид, дважды в день им будут замерять температуру, а также они обязаны четыре раза в день — по два утром и вечером — мыть руки.
Им предоставят трёхразовое питание и будут выплачивать около 400 юаней ($63) в день на расходы — источники Bloomberg уточняют, что сумма будет варьироваться в зависимости от должности и уровня сотрудника.
Ранее в Шанхае на фоне сильного всплеска зарегистрированных случаев коронавируса был введён жесткий локдаун, в результате чего многие производства были приостановлены. Теперь власти призывают компании возобновить работу по системе замкнутого цикла. Её внедрило уже более 600 компаний, включая партнёров Apple.
В Tesla её начали вводить 17 апреля. На фоне ограничений в городе — людям запрещено покидать дома — Tesla организовала транспорт для доставки сотрудников на завод. Выйти на работу могут только те, кто проживает в районах с наименьшей заболеваемостью и поставил две дозы вакцины. В таком режиме компания планирует работать до 1 мая, но сроки могут измениться в зависимости от эпидемиологической ситуации и ограничений в городе.
В нормальном режиме завод работает круглосуточно в три 8-часовые смены. Сотрудники работают в течение 4 дней, после чего у них 2 выходных. Теперь их попросили работать по 12 часов в день 6 дней подряд с одним выходным, рассказали собеседники Bloomberg.
До локдауна гигафабрика выпускала около 2100 авто в день, а за 1 квартал этого года было произведено более 182 тысяч штук. Складских запасов Tesla при работе по новому графику хватит немногим более чем на две недели, и с поставками многих запчастей у компании назревают проблемы, добавили источники издания.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.