«В дождь не катаются на самокатах». Два стартапа беларусов — шеринговый и погодный — придумали фишку

Это совместный проект ScootAPI и еще одного стартапа с беларусскими корнями Rainbow AI — приложения с прогнозом дождя.

CEO ScootAPI Георгий Качановский рассказал devby, как возникла идея с прогнозом погоды для пользователей электросамокатов, почему это важно для шеринг-бизнеса и какие планы. 

Проект ScootAPI и Rainbow AI

— Идея совместного проекта возникла на форуме беларусских айтишников BelTechGlobal, который проходил в Варшаве и на котором были Юрий Мельничек и Александр Матвеенко — сооснователи Rainbow AI. Мы встретились, пообщались и нашли общие точки соприкосновения.

В шеринге погода сильно влияет на выручку. Люди катаются на самокатах в хорошую погоду, но не катаются в дождь. А Rainbow AI точно предсказывает погоду на 2 часа вперед. И это как раз то, что нам нужно — предоставить пользователю информацию об изменении погоды, чтобы он смог сориентироваться, арендовать самокат и завершить поездку до дождя или наоборот перенести поездку.

Интеграцию мы сделали за несколько дней. Работает все просто. Чтобы получать уведомление о том, когда будет дождь, пользователю достаточно включить Push Notification в клиентском приложении. Никаких других приложений устанавливать не нужно.

Важный момент. Современные города довольно большие и часто в одном районе есть дождь, а в другом нет. Поэтому в зависимости от того, в каком районе находится пользователь (это определяется по геолокации), ему на приложение придет или не придет уведомление о дожде.

Пока мы тестируем свой проект совместно с клиентом ScootAPI в чешском городе Хомутов. Выбор был связан с тем, что среди все локаций, где мы работаем, у Rainbow AI здесь фактически самая широкая зона покрытия. Это важно для тестирования и получения необходимых данных.

Чешский клиент без проблем согласился на реализацию проекта. Он продвигают свой бренд и ему это интересно. Клиенту не надо ничего делать, более того мы спасаем его выручку, которая проседает из-за дождя.

Пока у нас недостаточно данных, чтобы оценить степень влиянии дождливой погоды на выручку клиента. Думаю, определенные выводы мы сделаем в начале июля по окончании тестирования.

Софт для электросамокатов

Кроме интеграции с Rainbow AI в этом году у ScootAPI появился новый продукт — FleetFlow. Это софт для предпринимателей, которые сдают в долгосрочную аренду электровелосипеды для курьеров.

По словам Георгия, аренда электровелосипедов, например, для доставки продуктов из магазинов и ресторанов, очень популярна в Европе. Но курьеров никто не обслуживает. Предприниматели, предоставляющие в аренду электровелосипеды, не имеют специализированного софта для удобства шеринга.

— В этом бизнесе важно что? Возможность удобно арендовать электровелосипед на определенный срок, оплатить услугу, продлить аренду, если необходимо. И это все можно сделать через приложение. Но на данный момент ничего этого нет. Например, чтобы продлить аренду электровелосипеда, курьеру надо ехать на базу, вместо того чтобы решить вопрос просто через телефон.

Идея продукта возникла после того, как от нас ушел очень крупный клиент, которому для развития бизнеса потребовался свой специализированный софт.

После ухода клиента мы лишились части выручки и стали думать над новыми идеями. В итоге решили попробовать разработать продукт для шеринга электровелосипедов, используя наш софт, который на 80% закрывал требуемый функционал. То есть для создания полноценного продукта нам нужно было всего лишь доработать 20% своего софта.

У нас уже есть первый клиент — компания, предоставляющая электросамокаты в аренду на острове Пальма-де-Майорка. С нашей стороны уже все готово. Клиент решает вопросы с подключением IoT устройств на своей стороне. Запустим, посмотрим, как все пойдет.

Перспективы ScootAPI: рост прибыли за 2023 — больше 50%

В этом году ScootAPI отметил пять лет с момента основания. В стартапе сегодня работает 35 человек, большинство команды — на парт-тайм. Фулл-тайм только C-level. «Мы решили так сделать, потому что наш бизнес — сезонный. Зимой работы меньше, летом — больше». 

Софт ScootAPI используют компании в 12 странах (Чехия, Узбекистан, Испания, Индонезия, Азербайджан, Кыргызстан, Тунис, Румыния, Черногория, Украина, Кения, Молдова).

Одним из перспективных рынков Георгий считает скандинавский, где стартап пока не работает. 

 — В Скандинавии платежеспособное население, развита инфраструктура для шеринга, хорошо работают коммунальные службы, поэтому даже зимой катаются люди на электросамокате. Мы об этом знаем, потому что у нас был клиент в Норвегии. К сожалению, он прекратил с нами сотрудничество и заключил договор с более крупной компанией, думал, что получит лучший софт, чем у нас. Однако шеринговый оператор пожалел о своем решение, захотел уйти, но юристы нового поставщика ПО пригрозили большими юридическими издержками. В итоге оператор остался и постепенно обанкротился.

Но расширение географии присутствия и выход на новые рынки зависит не от желания команды ScootAPI, а от интереса к стартапу со стороны шеринговых операторов.

— Мы не выходим сами на тот или иной рынок. Это инициируют предприниматели, которые обращаются к нам, чтобы рассмотреть возможность для совместной работы.

Как происходит запуск шеринг-бизнеса

• Подготовка дизайна будущего приложения под брендом шерингового оператора. 
• Разработка приложение с утвержденным дизайном под Android и iOS.
• Выбор sms-провайдер для одноразовых sms при регистрации пользователей и сим-карты для устройств.
• Выбор платежной системы (эквайринг).
• Тестирование и публикация приложения в Google Play и App Store.
• Создание аккаунт для оператора в административной панели — основной инструмент для управления бизнесом.
• Разработка сайт, где будут размещены основные ссылки на приложения и юридические документы.
• Подключение самокатов к системе и тестирование.

Монетизация

Для шерингового оператора разработаны три тарифных плана в зависимости от предоставляемых услуг и функционала:

• Стоимость пакета Basic — 4900 евро.
• Стоимость пакета Pro — 7400 евро.
• Стоимость пакета Enterprise — 9900 евро.

За пользование платформой и техническую поддержку взимается ежемесячный платеж. 

Основная выручка идет по модели Revenue Share. Когда к платформе подключено менее 100 самокатов, ежемесячный платеж составит 15% от ежемесячной выручки или 10 евро за каждый подключенный самокат, но не менее 400 евро в месяц;

• от 101 до 500 самокатов — 9% от выручки или 9 евро за самокат.
• свыше 500 самокатов — 7,5% от выручки или 7,5 евро за самокат.

Инвестиции

Еще работая в Беларуси, ScootAPI привлек 125 тысяч долларов инвестиций от нескольких бизнес-ангелов. Последний раз это случилось больше двух лет назад. С тех пор стартап не привлекал дополнительное финансирование, «потому что не было прорывной идеи, которая позволила бы вырасти в миллиардную компанию». 

Тем не менее доходов хватает, чтобы обеспечивать работу команды и развитие проекта. Ежемесячная выручка ScootAPI превышает 15 тысяч евро, прибыль за прошлый год выросла больше чем на 50%. В 2023 году выручка  ScootAPI превысила 220 тысяч евро, прибыль — 40 тысяч евро.

В этом году ScootAPI привлек внимание потенциальных покупателей из сферы шеринга. С ними уже прошли переговоры, но до сделки дело не дошло, так как ScootAPI не устроила цена.

Пока ScootAPI продолжит расти и увеличивать свою капитализацию, чтобы привлечь внимание более крупных покупателей, «которые смогут позаботатиться о текущей клиентской базе и оценят бизнес по-достоинству».

Как путешествовать на кемпере с ребёнком и собакой — личный опыт CEO Scootapi

По теме

Как путешествовать на кемпере с ребёнком и собакой — личный опыт CEO Scootapi

Работали в прибыль, отказались от дейликов. CEO ScootAPI рассказывает, как дела у стартапа

По теме

Работали в прибыль, отказались от дейликов. CEO ScootAPI рассказывает, как дела у стартапа

Как Мельничек и Матвеенко делают точный (наконец-то!) прогноз погоды. Пока на час и километр

По теме

Как Мельничек и Матвеенко делают точный (наконец-то!) прогноз погоды. Пока на час и километр