Support us

«Маланка» повысила тарифы на энергию для электромобилей. Как они выглядят на фоне соседей?

С 1 августа 2025 года сеть зарядных станций «Маланка» увеличивает тарифы на зарядку электромобилей, обратил внимание Onliner. 

1 комментарий
«Маланка» повысила тарифы на энергию для электромобилей. Как они выглядят на фоне соседей?

С 1 августа 2025 года сеть зарядных станций «Маланка» увеличивает тарифы на зарядку электромобилей, обратил внимание Onliner. 

Новые тарифы выглядят так:

  • медленная зарядка — 0,49 рубля/кВт⋅ч (ранее — 0,46 рубля/кВт⋅ч);
  • быстрая зарядка — 0,65 рубля/кВт⋅ч (ранее — 0,61 рубля/кВт⋅ч).

При этом тарифы на резервирование и использование коннектора после окончания зарядки остаются без изменений. 

— Повышение тарифов связано с ростом затрат на обслуживание оборудования, электроэнергию и расширение сети. Однако зарядка электромобиля остается более чем в два раза выгоднее по сравнению с заправкой бензинового авто, — отметили в самой компании.

Министерство антимонопольного регулирования и торговли сообщило, что проверило обоснованность увеличения цен: 

«Принимая во внимание обращения граждан, МАРТ провел разбирательство, связанное с увеличением тарифов на услуги по зарядке электроавтомобилей в сети «Маланка» (порядка 750 зарядных станций). За текущие полгода количество электромобилей в стране увеличилось на 40%.

Для обеспечения беспрепятственного и комфортного перемещения электромобилей, а также удовлетворения спроса потребителей необходимо опережающее строительство зарядных станций, что требует значительных инвестиционных вложений. В настоящее время эти затраты превышают доходы организации и проект остается убыточным. 

Также было установлено, что рост тарифов связан с увеличением расходов на обслуживание самих станций и электроэнергию. По итогу анализа нарушения не выявлены».

Несмотря на рост, тарифы «Маланки» по-прежнему остаются довольно привлекательными на фоне соседей. После повышения в пересчёте на доллары они составят около $0,16/кВт⋅ч при медленной зарядке и $0,22/кВт⋅ч при быстрой. Для сравнения, в соседних странах аналогичные цены выглядят так:

  • Украина — $0,35/кВт⋅ч при медленной зарядке и $0,41/кВт⋅ч при быстрой;
  • Польша — тарифы на зарядку электромобилей заметно отличаются в разных сетях.  Крупнейший оператор Orlen в мае 2025 года предлагал электроэнергию по таким ценам: $0,52/кВт⋅ч при медленной зарядке и от $0,71/кВт⋅ч до $0,85/кВт⋅ч при быстрой (в зависимости от количества энергии);
  • Литва — здесь ведущий оператор зарядных станций Ignitis ON снизил цены с 1 августа. Но даже после снижения они заметно выше беларусских и начинаются от $0,29/кВт⋅ч при медленной зарядке, $0,32/кВт⋅ч при быстрой и $0,40/кВт⋅ч при сверхбыстрой. 

В России стоимость зарядки электромобилей сильно отличается в разных регионах. В столице РФ с 23 июля стали платными станции проекта «Энергия Москвы», которые почти 5 лет работали в бесплатном режиме. Теперь тарифы выглядят так: $0,18/кВт⋅ч при медленной зарядке и $0,24/кВт⋅ч при быстрой. 

Трамп отменил указы Байдена по поддержке электромобилей
Трамп отменил указы Байдена по поддержке электромобилей
По теме
Трамп отменил указы Байдена по поддержке электромобилей
Электромобильный стартап отправил всех сотрудников в отпуск без зарплаты
Электромобильный стартап отправил всех сотрудников в отпуск без зарплаты
По теме
Электромобильный стартап отправил всех сотрудников в отпуск без зарплаты
Читайте также
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
1 комментарий
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Для Беларуси на треть увеличили квоту беспошлинного ввоза электромобилей
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
Далеко не все айтишники разделяют восторг от электромобилей. 
75 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Яна Пильник
Яна Пильник Дрессировщик программистов в Филиал БГУ ЦИРК
0

Осталось убрать льготную растаможку - и белорусское электрическое чудо сдуется, как в сейчас в Москве