Старший вице-президент инженерного направления Tesla Дрю Бальино вчера объявил, что покинул компанию на фоне крупного раунда увольнений. Он поблагодарил коллег и сказал, что решение было сложным, но причину не уточнил. Бальино проработал здесь почти два десятка лет.
Старший вице-президент инженерного направления Tesla Дрю Бальино вчера объявил, что покинул компанию на фоне крупного раунда увольнений. Он поблагодарил коллег и сказал, что решение было сложным, но причину не уточнил. Бальино проработал здесь почти два десятка лет.
Бальино присоединился к Tesla в 2006-м — через два года после того, как в компанию впервые вложился Илон Маск. Он начинал свой путь здесь инженером и работал над Roadster, первым автомобилем Tesla. К моменту отставки он значился в числе всего четырёх топ-менеджеров наряду с Маском, которые назывались «руководством» на странице Tesla по связям с инвесторами. Бальино возглавлял разработку технологий для энергетических продуктов Tesla, в том числе автомобильных аккумуляторов и двигателей.
Вместе с ним об уходе вчера сообщил вице-президент Tesla по внешним связям и развитию бизнеса Рохан Пател. В беседе с TechCrunch он сказал, к этому его подтолкнули «общие изменения» в компании.
В прошлом августе Tesla лишилась финансового директора Закари Киркхорна. Он проработал в компании 13 лет и, по слухам, мог стать преемником Маска.
В воскресенье Маск объявил сотрудникам Tesla о сокращении 14 тысяч их коллег в США, Европе и Китае. Как отмечает TechCrunch, «под нож» попали сотрудники всех подразделений и уровней иерархии, включая высокопродуктивные кадры. Источник издания был «шокирован» тем, сколько талантливых людей выставили за дверь. Многие из них работали на проектах, которые стали менее приоритетными для Tesla. Некоторые команды потеряли до 20% штата. Увольнения объясняются плохими финансовыми результатами компании, они должны помочь ей снизить издержки и стать эффективнее.
Собеседники Business Insider рассказывают, что некоторые люди узнали о своём увольнении, когда приехали на работу в понедельник. На заводе в Неваде сотрудники стояли почти два часа в очереди, чтобы попасть в здание, пока охрана проверяла их бейджи. Во Фримонте охранники на проходной просто говорили людям, что если их бейджи не действуют, значит, они здесь больше не работают. Business Insider отмечает, что попавших под сокращение компания уведомила об этом сообщением на личную электронную почту в воскресенье вечером, пообещав объяснить про выходное пособие в ближайшие два дня, а уже в понедельник им закрыли доступ к корпоративным системам. Емейл Маска с анонсом сокращений был разослан незадолго до полуночи в воскресенье.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.