Экспедиции, лодки за сотни тысяч евро и советы от норвежского sea man. Как Damora превратили яхтинг в мощное морское комьюнити
Яхтинг в глазах большинства людей — хобби «белых воротничков», потягивающих Просекко в живописной бухте, сверкая винирами. Морской клуб Damora разрушил этот стереотип мощным ударом. Ребята ходят в походы по суровому Северу, любуются заброшенными островами с двухсотлетними маяками, а вместо all inclusive превращают свои путешествия в принцип «часть корабля — часть команды».
Яхтинг в глазах большинства людей — хобби «белых воротничков», потягивающих Просекко в живописной бухте, сверкая винирами. Морской клуб Damora разрушил этот стереотип мощным ударом. Ребята ходят в походы по суровому Северу, любуются заброшенными островами с двухсотлетними маяками, а вместо all inclusive превращают свои путешествия в принцип «часть корабля — часть команды».
Примечание Adviser
В этой статье ссылки партнеров. Это значит, что если вы что-то покупаете с нашей помощью — вы также поддерживаете dev.by. (Вот другой способ).
При этом редакция и авторы независимы в выборе темы, концепции материала, фокуса описания, подхода к услугам или товарам. Прежде чем что-то советовать, мы много читаем и смотрим по теме, говорим с экспертами.
Редакция может выражать свое мнение и пробовать всё на себе.
Если рекомендательный материал обновляется, мы указываем, что и когда поменялось, в самом начале.
Содержание
«Такие походы, как делаем мы, делать сложно»
Морской клуб Damora родился и вырос в Беларуси. Казалось бы, где Минск, а где океан, фьорды и высокие морские волны? Но ребят это ни капли не останавливало. Они всегда нежно любили Балтийское море и именно здесь, на польской Балтике, перезапустили клуб после переезда.
Тимофей Отрощенков, CEO Damora
Балтика никогда не пользовалась популярностью в яхтинге. Чартерный яхтинг — шаблонная история, которая всегда строится вокруг набивших оскомину точек. Ходить по ним по 20 раз — неинтересно от слова совсем. Да и яхтинг в целом не про это.
Мы начали исследовать Балтийское, Северное моря. Нас давно увлекало северное направление, Скандинавский полуостров. Мы не нацелены на шаблонный яхтинг. Нас знают, за нами повторяют. Такие походы, как делаем мы, делать сложно.
Уникальность Damora — не пустые слова. Морской клуб для каждого своего маршрута подготавливает необычный формат. В зависимости от региона ребята добавляют локальный интерактив, чтобы лучше познакомиться с местом и прочувствовать его. Например, фрирайдинг и ски-туры (вид отдыха, сочетающий горный туризм и спуск на горных лыжах вне подготовленных трасс) в норвежских фьордах.
Или астронавигационные экспедиции с ночными переходами и лекциями про звезды от астрономов из минского планетария. Представьте: вы среди ночи в открытом море, на небе россыпь звезд, и все это сопровождается интереснейшим рассказом о них.
Также Damora проводит экспедиции с наблюдением за морскими млекопитающими — китами и касатками — в сезон их миграции. И в каждой поездке вас встретит интересный рассказчик или гость.
А прямо сейчас CEO Тимофей находится в разведывательной экспедиции в Норвегии. Он строит маршрут, обкатывает точки. Так происходит всегда. Подготовительная экспедиция может длиться месяц, и только после этого объявляется набор в новый поход.
Тимофей Отрощенков, CEO Damora
Сейчас я нахожусь в разведывательной экспедиции по зимней Норвегии. Лодка загружена сноубордами, спасательным горным оборудованием и рюкзаками. Разведываем дикие склоны, где можно пофрирайдить. Это будет зимний формат яхтинга с фрирайдингом. Красота здесь нереальная.
Капитаны с норвежской нефтянки и парусника «Крузенштерн»
Damora — это еще история и про комьюнити. В своих походах ребята воссоздают небольшой кусочек Беларуси посреди больших и суровых вод. Только представьте: вы возвращаетесь со сложного хайкинга после дождя, а на яхте вас встречает ароматный борщ или драники со сметаной.
Комьюнити в Damora формируется тщательно и бережно. Залетных людей в команде нет, особенно среди капитанов. Чтобы стать частью команды, нужно смэтчиться по ценностям, умениям и отношению к делу. И это могут быть совершенно разные по профессиям люди. Среди капитанов Damora есть человек, работающий на нефтяных вышках Норвегии, и знаменитый беларуский этнограф.
Антон, капитан Damora
Моя любовь к морю началась с детства, когда я слушал рассказы своего отца-моряка. Так незаметно и неосознанно я все это впитывал и поступил в Балтийскую государственную морскую академию в Санкт-Петербурге. Первый свой поход совершил на легендарном паруснике «Крузенштерн». И сразу кругосветка на 186 дней. Это судно 114 метров длиной. Чтобы поднять 44 паруса, нужно одновременно 180 человек.
Еще учась на инженера-механика, Антон познакомился с яхтами. Начал заниматься их перегонкой, освоил управление. Пять лет назад совершенно случайно познакомился с Damora. Друг парня обучался на шкипера в Гданьске и попросил его сходить с ним на экзамен. Так, стоя на пирсе, Антон зацепился слово за слово с Тимофеем. Начали обсуждать повороты лодок — так и познакомились.
Позже Тимофей искал техническую группу — ребят, которые будут заниматься ремонтом лодок. Антон вместе с другом как раз хотели этим заняться. Связались с Тимофеем, и так Антон попал в команду.
Антон, капитан Damora
Первый мой маршрут в роли капитана был Ставангер. После этого похода Норвегия сильно завысила для меня планку, и уже чем-то удивить меня было сложно.
Алексей, капитан Damora
Я всю жизнь любил путешествия. С самого детства ходил в походы, занимался греблей, водным туризмом. После пошли мотоциклы, путешествия по Азии, горам. Но я никогда не думал, что свяжу свою жизнь с морем, пока не начал работать в Германии.
В какой-то момент мне позвонили друзья и сказали, что купили яхту и собираются в путешествие. Даже не думая, я согласился. Мы отправились в Черногорию, где позже я получил права шкипера, открыл для себя новый мир воды и решил связать с этим свою жизнь.
Когда Алексей решил переехать в Польшу, он, естественно, хотел быть ближе к морю. Поэтому поехал сразу в Гданьск. Там нашел Тимофея, познакомился, и случился мэтч.
Алексей, капитан Damora
Запомнился поход по Канарским островам. Была большая волна, лодку сильно качало — невозможно устоять. Вся команда не может ходить, сидим голодные. В какой-то момент я решил приготовить бургеры на газовой плите. Было необычно.
Еще круты ночные переходы. Когда практически ничего не видно и вокруг только шум воды и звезды на небе. А еще я обожаю Лофотенские острова. В конце лета там можно увидеть северное сияние, а в начале лета — белые ночи. Причем такие, что солнце не садится вообще. Были моменты, когда днем идет дождь, ты собираешь команду и говоришь, мол, сейчас идем спать, а в 23:00 отправляемся в хайкинг по горам. И вот ты идешь в горы и видишь низкое красное солнце. Это очень романтично»
Ответственность и кайф от управления лодкой за миллион евро
Может показаться, что быть капитаном — работа мечты. Но за ней стоит огромная ответственность. И это не только про работу яхты, соблюдение маршрута и так далее. Капитан отвечает за настроение в команде, его задача — решать конфликтные ситуации и держать под контролем буквально всё.
Тимофей Отрощенков, CEO Damora
У нас был парень, который ходил с нами в походы. Однажды он попросился к нам на практику. Говорит: работа позволяет, хочу стать капитаном Damora, давайте бесплатно буду с вами ходить, набираться опыта. Я согласился, он отличный парень. Многие хотят стать капитанами, но не все способны. Чтобы попасть в Damora, нужно быть яркой личностью, быть с нами на одной волне. Взять капитана просто по объявлению и отправить его в маршрут с людьми? Да вы что, я спать не буду.
Антон, капитан Damora
Самое сложное в походах — ответственность за людей. Теорию можно выучить, технику тоже. А вот научиться думать наперед, прокручивать запасные сценарии — это непросто. Самоуверенность в море губит людей. Важно понимать, что речь не про романтику, а про ответственность. Если вас тянет в море, то обязательно сначала практикуйтесь и делайте всё постепенно. Как говорят мудрые яхтсмены: выйти в море может каждый, а вернуться — нет.
Алексей, капитан Damora
Самое сложное — объединить коллектив. Каждую неделю в походы приезжают совершенно разные люди. Нужно словить их вайб, направить его в нужное русло. Я обожаю готовить и всегда встречаю людей с какой-то кулинарной фишкой в зависимости от места, где мы находимся. Это может быть финская уха из красной рыбы или паста. В походах ты как капитан отдаешь много энергии. И очень кайфово, когда люди во время походов объединяются и уезжают из них лучшими друзьями.
Работа капитана — это ответственность, стресс и затраты килотонн энергии. Но и романтика, естественно, присутствует. Когда ты идешь на яхте стоимостью полмиллиона, а то и миллион евро, конечно, захочется ей поуправлять.
Тимофей Отрощенков, CEO Damora
Это всё естественный процесс. Когда люди к нам приходят, они начинают задумываться, почему капитан принял такое решение, почему пошли таким маршрутом и так далее. Люди совершенно естественно начинают больше понимать и втягиваться в процесс. Конечно, им хочется поуправлять нашими яхтами. Они созданы для того, чтобы от них кайфовать. И мы никогда в этом людям не отказываем.
Местный норвежец рассказал о нереальных местах, напоминающих Вальхаллу
Клуб Damora не стоит на месте и каждый год обновляет маршруты своих походов. Бывают и перезапуски. Например, четыре года назад ребята продумали крутой маршрут из Копенгагена в Гетеборг. Тогда он не выстрелил, а в этом сезоне все места уже разобраны.
Только представьте: вы отправляетесь прямо напротив Копенгагенской оперы. Следующая остановка — замок Кронборг, с которого писался «Гамлет». После идут безлюдные песчаные датские острова с маяками и чайками. А дальше вас встречает Швеция со своими крепостями и лежбищем морских котиков.
Тимофей Отрощенков, CEO Damora
Новые маршруты ты разворачиваешь как книжку. Смотришь, прокладываешь, ищешь запасные места, выстраиваешь сеть контактов. Никогда не знаешь, кто тебе подкинет информацию. Например, при составлении одного из маршрутов, я познакомился с sea man — норвежцем, который всю жизнь провел в море. Он рассказал о таких местах, куда приходишь и видишь просто нереальную Вальхаллу.
Или, например, на Олесуннском маршруте у нас есть точка в виде острова с 200-летним маяком. Он находится на самом краю открытой Атлантики. В летнее время там живет 40 человек, а в зимнее — 8. Это дикое атмосферное место с незабываемым колоритным баром.
Путешествие с Damora — не просто очередной морской круиз с пассивным отдыхом. Это настоящая экспедиция, в которой вы — полноценный ее участник. Здесь завязываются новые знакомства, рождаются дружба и любовь к морю.
Побывав в экспедиции раз, в нее снова захочется вернуться. Многие идут дальше и сами берут штурвал в руки. И здесь Damora тоже помогает: обучает, подсказывает и поддерживает на всех этапах. А если клуб видит, что вы жить без моря не можете, то и берет к себе в команду. Так и строится беларуское морское комьюнити, которое знают и уважают по всей Европе.
Как записаться в морской поход
Просто заходите на сайт Damora и присоединяйтесь. Сейчас еще можно успеть вписаться в парусные походы лета и осени 2026 года — там много отличных маршрутов на выбор.
По промокоду DzikMorski — скидка 5% на любое путешествие с клубом Damora.
7 курсов, которые научат вас продавать данные — а не просто показывать
Сильный анализ, чистые данные, красивые графики — и тишина в переговорке. Знакомо? Спойлер: проблема тут не в данных, а в том, как вы о них рассказываете.
Английский для IT придумали маркетологи? Какие языковые навыки нужны специалисту в 2026 году, чтобы быть в тренде
Существует ли английский для IT? Если да, то какой он вообще? И что нужно специалисту в 2026 году, чтобы оставаться востребованным? Спойлер: важна не столько грамматика и лексика, сколько харизма и умение презентовать себя на иностранном языке.
Английский без парт и дедлайнов: Space Jam устраивает в Польше «лагерь для взрослых» на маювку
Иногда лучший способ выучить язык — просто перестать его учить. Не сидеть над учебником, не разбирать упражнения и не готовиться к очередному тесту, а просто говорить. Это можно делать за ужином, в игре, на прогулке или во время совместного проекта.
Команда Space Jam, которая много лет организует необычные образовательные выезды для подростков, решила попробовать тот же формат для взрослых. На маювку недалеко от Белостока они устраивают трёхдневный английский уикенд — с атмосферой лагеря, общением и лёгкой перезагрузкой за городом.
Не только ментор: 5 форматов роста в IT, которые могут работать даже лучше
Менторство стало почти обязательным пунктом карьерного развития в IT. Если хотите расти, ищите наставника. Хотите быстрее стать сеньором — тоже ищите наставника. Хороший ментор может и подсказать архитектурное решение, и помочь подготовиться к интервью, и объяснить, как устроены процессы в больших командах. Но есть деталь, о которой говорят реже.
Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот
Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале
Обсуждение
Комментируйте без ограничений
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.