Эксперты из Luxoft расскажут о целесообразности покрытия нового функционала автотестами и особенностях тестирования в автомобилестроении.
А также, по традиции, вас ждет розыгрыш подарков − умной колонки и мерча.
Программа
«Целесообразно ли покрывать новый функционал автотестами?», Дмитрий Якоденко, Test Lead
В книгах по тестированию пишут, что автотесты лучше писать для функционала, который уже доработан, показан заказчику и не будет существенно изменяться. Но все ли так однозначно в реальной жизни? В своем докладе Дмитрий осветит все за и против раннего написания функциональных автотестов и попытается ответить на вопрос: что же все-такие лучше и где золотая середина? А еще покажет несколько фич, которые обязательно должны быть в автомейшн фреймворке для облегчения тестирования нового функционала и оценки качества продукта.
Дмитрий − ведущий Test Lead в Luxoft.
У Дмитрия шестилетний опыт работы в области тестирования программного обеспечения. Три года он возглавлял команду по мануальному и автоматизированному тестированию, состоящую из 25 тест-инженеров. Создал среду автоматизации тестирования с нуля и успешно покрыл продукт автоматизироваными функциональными тестами.
«Особенности тестирования в автомобилестроении», Александра Власова, Senior Project Manager
Тестирование в автомобилестроении − очень большая и интересная тема. Это огромный пласт знаний в самом тестировании, разработке, стандартах безопасности. Например, чтобы проверить какой-либо алгоритм автономного вождения, может понадобиться целая платформа работы с данными, симуляции, виртуальный двойник. В своем докладе Саша расскажет про уровни тестирования в автомобилестроении, как может выглядеть тестирование на каждом уровне, а также какие могут применятся для этого инструменты.
Александра Власова, Senior Project Manager
В Luxoft с 2011 года. А с 2017 в Александра работает в automotive направлении в качестве Project Manager. На данный момент занимает позицию старшего менеджера проекта в проекте одного из поставщиков автомобильной продукции.
«Потерял веру в индустрию и себя». Инженер-конструктор вошёл в ИТ, поработал в «Яндексе», гемблинге и на американцев. Решил, что с него хватит
О своих карьерных зигзагах с открытым финалом рассказывает Кастусь, который до начала 2026 года работал в Польше QA-инженером на американскую Aras Corporation:
Джуны QA всё ещё нужны? Разбираемся, как стать тестировщиком в 2026-м
Как в 2026 году войти в тестирование? На цыпочках!
Расскажу, какие сейчас есть тренды в ИТ, какие навыки нужны начинающим QA и как всё-таки найти работу.
Паническая атака, больная спина и ноль хобби. QA год работал на 3 работах и не выгорел (почти)
Я почти весь 2025 год работал на 3-х работах. Одновременно с ремонтом. Почти не отдыхал, заработал проблемы со здоровьем, но зато сильно вырос как специалист. Да и денег удалось заработать.
Расскажу, что мне помогало держаться в таком режиме.
«У меня на компьютере всё работает»: подборка книг и курсов для тех, кто устал чинить прод по ночам
Знакомый сценарий: на ноуте все тесты зелёные, CI вообще без ошибок, а после деплоя прод красный. И тут становится ясно: когда пишешь код, то отвечаешь за его предсказуемость не только в пределах твоего localhost.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.