Если вы любите кататься на лыжах, то в Беларуси не удастся полностью прочувствовать всю романтику горнолыжного отдыха. У нас лыжные трассы в основном расположены на холмах.
Я решила вкусить настоящую горную атмосферу и поехала на две недели в Казахстан и Кыргызстан. Поделюсь своим маршрутом и расскажу про лайфхаки.
Кто пишет: Александр Белозорова, bizdev в ИТ, сейчас живёт в Гродно.
Почему именно Центральная Азия?
Причин было множество.
- Безвиз.
- Не нужно знание иностранного языка.
- Относительно недорогие скипассы.
- Много вкусной, разнообразной еды. И большие порции!
- Высокие и красивые горы.
- Необычный отдых и развлечения.
- Доступные цены на жильё.

Казахстан: как добраться, какой курорт, сколько стоит?
Главный горнолыжный курорт Казахстана Шымбулак находится на юге страны, совсем недалеко от Алматы. Но сначала расскажу, как я туда добиралась из Гродно.
- Сначала «Белавией» долетела до Астаны (по акции 50% «Белавии» в декабре 2024 года вышло около 650 BYN в обе стороны). Полёт длится 4 часа.
- Дальше — в Алматы внутренним рейсом, который обошёлся в 300 BYN туда и обратно.
Насколько я знаю, есть прямые рейсы в Алматы из Москвы.
До самого Шымбулака можно доехать за 15 минут от Алматы (на такси) или за полчаса (на автобусе). Важно: курорт ввёл ограничение для транспорта из-за большого количества посетителей. До самого Шымбулака вы не доедете — после канатной станции проезд разрешён только электрокарам. Таким образом власти борются за сохранение экологии курорта.
Инфраструктура
Шымбулак — это хорошо обустроенный горнолыжный курорт. Протяжённость трасс составляет 25 км, и они рассчитаны на разный уровень подготовки: от зелёных и голубых — для начинающих и уверенно катающихся — до красных и чёрных для опытных и профессиональных лыжников. Самая длинная трасса — 3620 метров. Можно заниматься фрирайдом (кататься вне обозначенных трасс).
На Шымбулаке всего пять подъёмников — все новые и выглядят солидно. К самой станции поднимается панорамная гондола с великолепными видами — это стоит увидеть!
Я не только каталась на лыжах, а ещё ходила на экскурсию на ледник Богдановича. Он назван в честь профессора Карла Богдановича, а не в честь известного беларусского поэта. Ледник расположен на высоте 3500 метров над уровнем моря — виды потрясающие!
Если планируете туда подняться, обязательно возьмите специальное снаряжение: «кошки» — без них вы не попадёте в пещеру, а также палки для ходьбы — они снижают нагрузку на ноги. Весь поход занял у нас около четырёх часов.


Тур стоил 24 000 тенге (около 150 BYN) на одного человека. Однако маршрут вполне можно пройти и самостоятельно. Уже в пещере я видела, как люди просто отдыхали, пили чай на скалах. Кто-то принёс домбру — казахский струнный инструмент, похожий на балалайку, — и начал играть национальную музыку!
Около канатной станции расположен каток Медеу. Это один из крупнейших высокогорных ледовых комплексов в мире. Виды с него — как в сказке! Билет на сеанс обошёлся мне в 2000 тенге (~13 BYN).

Кстати, я там сняла номер в отеле — цены до 16 000 тенге за ночь (менее 100 BYN), в некоторых вариантах был включён завтрак. Если планируете поездку большой компанией, разумнее будет забронировать квартиру целиком.
Гастрономический рай
Будете в Казахстане — обязательно устройте себе гастро-тур. Еда вкуснейшая, цены доступные, а порции просто огромные! В Алматы мне особенно понравилась сеть чайхан NAVAT. Как бы ни хотелось, больше одной порции я там никогда осилить не могла.
Мне очень понравился суп мастава (напоминает жидкий плов) и бешбармак с кониной (лапша с мясом и бульоном). Кстати, мне было совсем не брезгливо попробовать конину — просто было интересно, какой у неё вкус. И мне очень понравилось: мясо оказалось нежным, не жирным и буквально таяло во рту. А вот что меня действительно удивило — это баранина. Я дала ей два шанса, но поняла, что это мясо совсем не моё.

Кыргызстан: горы, кони, юрта, еда!
Мне хотелось побывать на двух горнолыжных курортах и сравнить их между собой. Выбор пал на Каракол — город в восточной части Кыргызстана, недалеко от гряды Тянь-Шань. Алматы находятся недалеко от границы с Кыргызстаном, поэтому долго ехать не пришлось.
Удобнее всего ехать напрямую на автобусе или на машине. Однако зимой это достаточно рискованно: горная, извилистая дорога, возможны лавины. Зато, по сообщениям в туристических чатах, виды по пути — потрясающие.

Я выбрала перелёт из Бишкека — всего 40 минут в воздухе, билет стоил 6300 сом (~226 BYN). Это оказалось быстро и удобно.
Каракол — маленький, уютный город. Здесь чувствуется домашняя атмосфера, традиционное хозяйство, деревенский уклад. Если Алматы — это современный мегаполис с развитой инфраструктурой и динамичной городской жизнью, то Каракол хранит тишину, простоту и неторопливость.
Как только выходишь из аэропорта — дух захватывает от панорамы гор. Их видно буквально отовсюду.
До горнолыжной базы можно добраться автобусом или такси (примерно 20 минут в пути, в зависимости от загруженности). Я приехала в конце февраля — автобусы уже не ходили, так как сезон подходил к концу. Пришлось искать такси. Дорога до базы — каменистая, местами недоделанная. Не каждый таксист возьмётся ехать туда: машина нужна полноприводная и желательно с высоким клиренсом.
Каракол: цены, туристы со всего мира, захватывающие виды
Каракол меньше и дешевле, чем Шымбулак. Сейчас его активно ремонтируют — кажется, скоро откроется новая база, и курорт сможет принимать больше туристов. Кстати, он находится недалеко от озера Иссык-Куль — одного из самых больших и глубоких в мире.
В Кыргызстане я решила взять уроки с инструктором, потому что поняла: хочу лучше кататься на лыжах. Услуги инструктора стоили 2000 сомов (72 BYN) в час, хотя встречались и предложения от 1800 сомов. Это, похоже, самая низкая цена из всех, что я видела.

Мы тренировались два дня на трассе для начинающих, а на третий перешли на синюю — для более уверенных лыжников.
Я не ожидала увидеть столько туристов в Караколе. В аэропорту встретила двух путешественников из Нидерландов, а в отеле со мной отдыхали немцы, корейцы, сингапурцы и британцы. Интересно, что я не встретила ни одного беларуса.
Когда я спрашивала у туристов, что их привлекает в Кыргызстане, то мне часто говорили — невероятная природа, хороший сервис и очень доступные цены на жильё. Про цены правда: отели в среднем стоят от 1500 до 2500 сомов за ночь (54 — 90 BYN).
Ночь в юрте
Наверное, самое необычное место, где я когда-либо ночевала, — это юрта. Кыргызы в повседневной жизни используют юрты только на праздники. И сдают туристам для ночлега. Я остановилась в гостевом доме ethno-chill. Юрта полностью отапливаемая, с тёплым полом и ванной комнатой.
В соседней юрте подают еду. Хозяйка готовит традиционный завтрак и с радостью отвечает на любые вопросы. Летом у юрт снимается купол для циркуляции воздуха, так как окон в них нет. Можно спать прямо под звёздами!
Я спала настолько крепко, что даже не заметила, как наступило утро — внутри было совершенно темно. Одна ночь с завтраком обошлась мне в 2500 сом (~90 BYN). Рекомендую провести там хотя бы пару ночей, чтобы прикоснуться к настоящей кыргызской культуре.



Конная экскурсия
Кыргызы — кочевники, поэтому лошади играют особую роль в их культуре. Я очень хотела провести один день в горах верхом на лошади. Договорилась с хозяином отеля, и он собрал группу туристов. Средняя цена такого тура на день — 4000 сомов (~145 BYN) с человека.
Маршрут занял около 4,5 часов: мы пересекали ручьи, проходили сквозь леса, поднимались в горы. На вершине сделали привал и позавтракали. Некоторые участники группы решили спускаться не верхом, а на лыжах или сноуборде. Летом можно ходить в конные походы с ночёвками в юртах и купанием в горячих источниках. Представляете, как это здорово?

Это был самый запоминающийся момент всей поездки. Я видела множество фотографий с лошадьми на фоне гор, но ни одна из них не передаёт то, что я увидела своими глазами. Моя лошадь шла в конце группы, и мне удалось поймать удивительный кадр: впереди — всадники, слева — лес, снизу — обрыв, а позади — никого. Лошадь была отлично обучена и легко управлялась; на хорошем участке тропы мы даже немного пробежались полугалопом.
Мы пересекали ручьи и мостики, лошади иногда останавливались попить, а потом продолжали путь. Я пыталась разглядеть снежного барса где-то в горах — понимала, что шансов мало, но всё равно искала. Этот хищник стал символом Кыргызстана, олицетворяя величие и благородство.
Наш маршрут вёл на небольшую вершину, где мы устроили завтрак: горячий чай, бутерброды, чистый воздух и захватывающие виды — таких я ещё не видела. Конюх по дороге рассказывал нам о традиционной кыргызской игре — Көк Бөрү, в которой всадники стараются забросить тушу козла в ворота соперника.
Еда в Кыргызстане вкусная и разнообразная. Я впервые попробовала бешбармак из конины и лагман. Заведения — на любой вкус, особенно запомнились Archa и Altyn Kumara, где можно послушать национальную музыку. Цены очень доступные: лагман — в среднем 280 сомов (~10 BYN), 1 кг плова — 2200 сомов (~80 BYN), бешбармак — 490 сомов (~18 BYN).

Общий бюджет
Как я упоминала, одна из причин, почему я выбрала Центральную Азию для отдыха — доступные цены. Всего я потратила в поездке (без учёта билетов) около $700-800.
Ловите наглядное сравнение цен на курортах. В инфографике — стоимость скипассов на день и вечер, аренда снаряжения на базе и в городе, а также цена карты. Цены указаны в нацвалюте и пересчитаны в BYN.

Разброс по категориям — заметный: в Караколе дешевле почти всё, а аренда в городе иногда выгоднее, чем на самой базе. Учитывайте это при планировании бюджета.
Что я поняла благодаря поездке
Я поняла, что горы наполняют меня особой энергией и помогают по-настоящему расслабиться. Я остаюсь наедине со своими мыслями, а лыжи или сноуборд — только приятное дополнение к этому.
Мне нравится наблюдать, как меняются пейзажи вокруг: ощущать холод ветра на лице, мчась по склонам, и наслаждаться длинными трассами, которые позволяют дольше любоваться природой.

Когда приходит время сделать перерыв, я сажусь в подъёмник, открываю термос с горячим чаем и просто смотрю на горы, леса и других лыжников — впитывая атмосферу этого места.
Каракол дал мне возможность соприкоснуться с природой и увидеть сельскую жизнь. Шымбулак же, с его развитой инфраструктурой, был удобен и не требовал лишних усилий — всё необходимое находилось буквально рядом.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Что ещё почитать про путешествия:
- «Быстрее, чем поехать в Европу». Беларуска съездила в Японию и делится впечатлениями;
- «Подходили и просили сфотографироваться». Беларуска съездила в Китай и делится впечатлениями;
- Пингвины, океаны и сафари. Цены, впечатления и что посмотреть в ЮАР.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Что на счет взяток?
Чёт совсем грустно пролететь столько километров и получить 25км трасс.
Ещё ироничнее что авторка живёт всего ничего от Буковеля, но есть нюанс...
Пользователь отредактировал комментарий 02 апреля 2025, 15:51