мнение

Почему одни стартапы взлетают, а другие нет? Причина в дотошном исследовании рынка и точных цифрах или в нахальстве фаундеров и удаче? Меня зовут Лёша, я основатель стартапа Houmly, который закрылся пару месяцев назад. Кажется, мы все делали правильно, но что-то пошло не так. Предлагаю вместе разобрать наши ошибки — надеюсь, будет полезно. В пяти частях я расскажу про разные аспекты нашего стартапа, подумаю вместе с вами, что именно можно было сделать иначе. Первая история — про аналитику и выбор рынка.

За последние 3 месяца dev.by подготовил 175 материалов, которые советуют образовательные курсы, книги для изучения программирования или иностранных языков, скидки для обучения. Их читали больше 200 000 раз. Помогите нам сделать образовательный контент лучше и ответьте на 10 вопросов.

Наш предыдущий уличный Vox Populi о том, кто такие программисты и чем они занимаются, вызвал бурное обсуждение и внушительную критику. На этот раз мы постарались учесть ваши замечания и отправились в город с новым, более конкретным вопросом: сколько зарабатывают айтишники?

Представляем вторую часть большого философского разговора о свободе и контроле в нашей жизни с системным программистом и администратором Андреем Черновым. Здесь мы продолжаем наш разговор с автором русской кодировки KOI8-R, комиттером проектов FreeBSD, PGP, Apache, SSH и других, о природе Open Source и главных отличиях FreeBSD от Linux, о человеческой корысти и альтруизме, а также о коварстве научно-технического прогресса и будущем вырождении ИТ.

Марк Дери в своей пророческой книге «Скорость убегания» радостно вещает: «Мы летим на умопомрачительной скорости из обнадеживающе незыблемой эпохи „харда“ к обескураживающе призрачной эпохе „софта“, где микросхемы слишком микроскопичны, чтобы их разглядеть, а коды слишком сложны, чтобы их до конца понять, однако, они все больше и больше берут под свой контроль окружающий нас мир».

Обещанное продолжение разговора про недавние антиайтишные страсти в Сан-Франциско, связанные с угрозами/нападениями на автобусы программистов со стороны социально озабоченной части населения. Вслед за Google уже и другие крупные ИТ-компании заявляют (Facebook, например), что переходят на речной транспорт, чтобы обезопасить своих подопечных от ненависти широких народных масс.

9 декабря 2013 года в самом центре Сан-Франциско средь бела дня на пересечении 24-й авеню и улицы Валенсии неизвестные, переодетые в светоотражающие жилетки с надписью «Муниципальная дорожная служба», заблокировали частный автобус, принадлежащий центральному офису Google.